世界上最美的地鐵，莫斯科復古車(chē)/去了不想走

　　莫斯科地鐵，全稱(chēng)為列寧莫斯科市地鐵系統(Московский метрополитен имени В. И. Ленина)，被公認為世界上最漂亮的地鐵，是世界上規模最大的地鐵系統之一，還是世界上使用效率第二高的地下軌道系統(第一是紐約)。

　　莫斯科地鐵站復古車(chē)展覽。第一類(lèi)型在莫斯科地鐵車(chē)廂。他利用科馬達和拖車(chē)。彩色的火車(chē)。1935年5月15日，蘇聯(lián)政府出于軍事方面的考慮，正式開(kāi)通莫斯科地鐵。地下鐵道考慮了戰時(shí)的防護要求，可供400余萬(wàn)居民掩蔽之用。

　　地鐵站的建筑造型各異、華麗典雅。每個(gè)車(chē)站都由國內著(zhù)名建筑師設計，各有其獨特風(fēng)格，建筑格局也各不相同，多用五顏六色的大理石，花崗巖，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌除各種浮雕，雕刻和壁畫(huà)裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有地下的藝術(shù)殿堂之美稱(chēng)。

　　第一條線(xiàn)路從索科爾尼基公園到市中心斯摩棱斯克，共13站，長(cháng)11.6公里。后來(lái)又建成3條、4條線(xiàn)，到1943年5條線(xiàn)全部通車(chē)，40年代末出現了把各條線(xiàn)穿起來(lái)的環(huán)線(xiàn)地鐵。1962年，世界上最早的行車(chē)自動(dòng)化系統在莫斯科地鐵試用。

　　如今，莫斯科地鐵全長(cháng)220多公里，其布局與地面的布局一致，呈輻射及環(huán)行線(xiàn)路。地鐵總共有9條線(xiàn)，包括8條輻射線(xiàn)和1條環(huán)行線(xiàn)，全長(cháng)300公里，有150個(gè)站臺，4000列地鐵列車(chē)在地鐵線(xiàn)上運行，有5000多節車(chē)廂。