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      虎式坦克 二戰時(shí)最具有傳奇色彩的重型坦克

      百街秀 2020-05-08 機械世界之最

        不知大家們聽(tīng)說(shuō)過(guò)虎式坦克沒(méi)有,虎式坦克是二戰時(shí)德國使用的軍事武器,虎式坦克真是讓人又愛(ài)又恨的一種重型坦克,它的威力雖然特別大,但是虎式坦克的缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的,甚至有人認為虎式坦克是二戰時(shí)最具有傳奇性的一種武器,下面一起來(lái)看看虎式坦克的具體威力吧

      虎式重型坦克

        虎式重型坦克(德語(yǔ):Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E (Sd.Kfz. 181),中文:虎式坦克/虎I坦克/六號坦克)是第二次世界大戰中德國軍隊所使用的重型坦克。

        虎式坦克是二戰中的著(zhù)名坦克,從1942年下半年服役起至1945年德國投降為止,一直活躍于戰場(chǎng)第一線(xiàn)?;⑹教箍嗽趹馉幹袚魵Я舜罅康臄耻娞箍艘舶ㄆ渌鹋?,這使它成為所有盟軍坦克危險對手,凡是在戰斗中能夠擊毀或擊傷虎式坦克致其被遺棄的盟軍坦克,人們都會(huì )尊稱(chēng)其為馴虎者。

        虎式自身重量較大達到了56噸,雖然使用的邁巴赫12缸發(fā)動(dòng)機,功率700馬力,但過(guò)大的重量使得它的馬力重量比率只有每噸12.8馬力,因而越野性能較差,在蘇德戰場(chǎng)的復雜地形上作戰時(shí)易陷入被動(dòng)。此外過(guò)大的重量使虎式的故障率較高,維護復雜。

        歷史上,虎式坦克從1942年下半年服役起至1945年德國投降為止,擊毀了大量的敵軍坦克,被稱(chēng)為所有盟軍坦克的最危險的對手。

      ?評價(jià)

        虎式坦克配備了88毫米KwK36L/56坦克炮,主炮的支撐與發(fā)射機制發(fā)展自德國著(zhù)名的88高射炮,其Flak 18 L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮,虎Ⅱ坦克88毫米Kwk43L/71型主炮,也是出自該系列高射炮,是二戰時(shí)殺傷效率最高的幾款坦克炮之一。

        ?德國人還為它配置了極為精確的卡爾·蔡司TFZ 9b 瞄準器,精準度驚人。在一次試射時(shí),坦克在1200碼的距離外開(kāi)火,而連續5發(fā)落在一個(gè)16英吋×18英吋英吋的目標上。精確的瞄準、較厚的裝甲、迅猛強大的火力,讓許多想要成為“馴虎者”的坦克都只能在近距離的位置才可能打碎虎式坦克的裝甲。有人說(shuō),虎式坦克打謝爾曼能1個(gè)打5個(gè),雖然歷史上并沒(méi)有這樣的真實(shí)記錄,傳奇性的虎式坦克已經(jīng)讓大家知道其單挑能力多么強大,在他面前,英美坦克、蘇聯(lián)坦克都是戰五渣了。

        ?但是虎式坦克卻也被嘲諷其實(shí)是二戰最糟糕的坦克,因為其缺點(diǎn)也是一大堆,遠遠勝過(guò)屈指可數的優(yōu)點(diǎn),虎式坦克的油耗高,速度慢,重量大,越野性能差,炮筒轉向慢,產(chǎn)量少,保養要求高,而且復雜地形宛如“活靶子”。實(shí)戰中,集群作戰下,這只兇猛的虎恐怕就會(huì )成為“HELLO KITTY”被群毆了。

        ?由于德國在整個(gè)戰爭期間只生產(chǎn)了1355輛虎式坦克,加上只有四、五百輛分散在東線(xiàn)、西線(xiàn)和北非戰場(chǎng),每次戰役頂多聚集數十輛參戰,還是就讓虎式坦克繼續留在傳說(shuō)中吧!

      優(yōu)缺點(diǎn):

        1.優(yōu)點(diǎn):裝甲厚、火力強、射程遠、2戰時(shí)期秒殺所有盟軍坦克。其活力可以在正面1500米內擊穿T34和謝爾曼的裝甲,而謝爾曼在零距離打不穿虎式的側面裝甲。

        虎式坦克的車(chē)體前方裝甲有102毫米厚,炮塔正前方炮盾裝甲厚達135~150毫米(有資料稱(chēng)可能是間隙裝甲),相較之下同時(shí)期的IV號坦克(G型)車(chē)身前方只有80毫米厚的裝甲而炮塔正前方的裝甲也只有50毫米厚,而虎I坦克的兩側和背面也有82毫米厚的裝甲。這樣的厚度能夠在正常交戰距離抵擋絕大部分炮彈,尤其是來(lái)自正面的炮彈。

        虎式坦克使用的是鎳合金鋼裝甲,這是德國在二戰質(zhì)量最好的裝甲鋼,虎式其裝甲生產(chǎn)采用冷軋鍛造工藝而非鑄造。相對于鑄造鋼,冷軋鍛造鋼的強度特性高出不少,其致密程度大約提高在6%左右。雖然虎式坦克的生產(chǎn)商在44年向軍隊建議:為節省工時(shí),加快坦克生產(chǎn)速度,就必須改為鑄造鋼工藝,陸軍經(jīng)過(guò)慎重考慮,以必須保證裝甲質(zhì)量為理由,否決了這一建議。相比“黑豹”,虎式坦克在攻擊性作戰中綜合防御能力更強。

        虎式坦克大部分的裝甲是垂直與其它結構相連接的,并采用了咬合連接形式,使其獲得了良好的結構性能。

        2.缺陷

        虎式坦克的裝甲雖然厚重,但采用了傳統的垂直裝甲,沒(méi)有使用當時(shí)更為先進(jìn)的傾斜式裝甲的設計,使得其防護能力,與重量并不相當?;⑹教箍苏娣雷o力并不盡如人意,正面防護能力甚至不如重量比它輕的多的豹式坦克。雖然虎式坦克,在41年、42年,都算的上是當時(shí)最強悍的坦克,但當1943年T34-85與IS-2逐步投入戰場(chǎng)后,虎式就變得對戰場(chǎng)有些力不從心了。這也就是44年之后,虎式停產(chǎn)的重要原因。

        虎式坦克沒(méi)有采用后世坦克普遍采用的柴油發(fā)動(dòng)機,而是使用了邁巴赫700馬力汽油發(fā)動(dòng)機,平心而論,邁巴赫發(fā)動(dòng)機也是當時(shí)非常出色的發(fā)動(dòng)機,功率非常強勁,比蘇聯(lián)、美國的同級別坦克的發(fā)動(dòng)機都要強悍不少。但使用汽油發(fā)動(dòng)機使得德國坦克往往比蘇聯(lián)坦克更容易被打著(zhù),加滿(mǎn)油可行駛里程也是大大低于蘇聯(lián)的坦克,不過(guò)這個(gè)顯然是無(wú)奈的情況,當時(shí)汽油機,還是坦克主流,如美國也是使用汽油機,而制造柴油機的稀有金屬材料,德國當時(shí)是相當缺乏,德國柴油產(chǎn)量不高,合成燃料也是汽油,選擇汽油發(fā)動(dòng)機,可能是當時(shí)德國唯一能做選擇。

        公平地說(shuō),虎式坦克的發(fā)動(dòng)機、傳動(dòng)和懸掛都是一流的,虎式坦克機動(dòng)性并不算差。發(fā)動(dòng)機是邁巴赫12缸汽油發(fā)動(dòng)機,功率700馬力,推重比是每噸12.5馬力,這自然比不上T-34的每噸19馬力和M4謝爾曼的每噸16馬力,但至少和IV號坦克一個(gè)水平。事實(shí)上虎式坦克的公路最高時(shí)速達每小時(shí)38公里,一點(diǎn)也不慢。問(wèn)題出在油耗和重量?;⑹教箍擞秃捏@人,公路上一箱油只能跑100—160公里,如果是越野航程至少減半。也就是說(shuō),一輛虎式坦克每推進(jìn)兩、三個(gè)小時(shí)就得后撤加油,經(jīng)常在戰斗白熱化的時(shí)候不得不離開(kāi)戰場(chǎng),戰斗效能大打折扣。在后勤運輸線(xiàn)遭到蘇聯(lián)紅軍的毀滅性打擊以及嚴酷的作戰環(huán)境面前,許多“虎”式重型坦克由于缺乏燃料而變成一堆廢鐵。

        其次虎式坦克56噸的重量,在東線(xiàn)作戰時(shí),蘇聯(lián)南部草原到處是洼地沼澤,對虎式坦克來(lái)說(shuō)遍地都是陷阱,稍不留心就會(huì )深陷泥潭,蘇軍繳獲的第一輛虎式就是因為陷入沼澤而被俘獲。而當時(shí)歐洲絕大多數橋梁承重極限是36噸,因此虎式坦克所到之處,都必須有工兵在前開(kāi)路,測試路面,加固橋梁。但由于虎式坦克對多數橋梁而言依然過(guò)重,因此它被設計可以涉水四米深。這要求特殊的機制來(lái)透氣和冷卻。潛水需有30分鐘準備。炮塔和槍必須被固定于前方位置并且密封。而且在坦克后部需高高升起一只大型呼吸管。只有初期495輛虎I坦克裝有潛水系統,所有的后期型虎I坦克都只能涉水兩米。

        還有就是虎式坦克的懸掛,虎式的負重輪直徑為800毫米并且相互交錯,雖然行駛起來(lái)非常舒適,但如果要拆除內側損失橡皮胎(這經(jīng)常發(fā)生)的負重輪,得一并卸下數個(gè)外側負重輪,非常麻煩。同時(shí),坦克的重量緊密壓在懸吊系統上,導致后期維修困難,再耐用的懸吊系統也不堪如此使用。這復雜系統還有一個(gè)缺點(diǎn),負重輪間的間隙因下雪或泥土因為結冰而無(wú)法動(dòng)彈。一次蘇軍于凌晨的攻擊時(shí),德軍坦克兵偶然發(fā)現此時(shí)虎式坦克的負重輪處于無(wú)法移動(dòng)狀態(tài)。之后,新的全鋼制負重輪設計出來(lái),橡皮胎制于內部,最終全面取代舊式負重輪。

        邁巴赫發(fā)動(dòng)機也有各種各樣的問(wèn)題,當一輛虎式坦克拖曳另一輛拋錨的虎式坦克時(shí),引擎經(jīng)常過(guò)熱,這有時(shí)會(huì )導致引擎故障或起火,因為這些原因虎式坦克被禁止用來(lái)拖另一輛拋錨的虎式坦克。如果履帶發(fā)生故障,經(jīng)常需要兩輛虎式坦克拉拖動(dòng)一輛。故障的履帶對坦克自身也是很大的問(wèn)題,由于履帶是高度繃緊的,不能單靠移除履帶插銷(xiāo)來(lái)拆除履帶,有時(shí)甚至是用炸藥包來(lái)炸開(kāi)幾段,或者不得不使用氧氣切割的方式來(lái)將其熔斷。單輛德國Sdkfz 9 Famo半履帶拖車(chē)無(wú)法拖曳虎式坦克,需增加到三輛Sdkfz 9 Famo 半履帶拖車(chē)才能拖曳一輛虎式坦克。

        高昂的成本也是一直困擾虎式坦克的問(wèn)題,這種坦克在制造時(shí)間、原材料和建造費用(帝國馬克)都非常昂貴,虎式坦克的成本相當于當時(shí)Ⅳ號坦克的兩倍(IV號的工時(shí)按Hartmut Knittel的書(shū)是兩千小時(shí)而且從未有資料給出過(guò)可信的虎式的工時(shí))和Ⅲ號突擊炮的四倍,相當于T-34坦克的三倍和IS-2(斯大林-2)坦克的兩倍。



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