空中客車(chē)A380為何停產(chǎn)？為你揭秘昔日空中霸王的那些事兒！

　　空中客車(chē)A380對很多人來(lái)說(shuō)都是十分熟悉的，畢竟這空中客車(chē)A380是世界上最大的客機，2005年首次試航的空中客車(chē)A380讓無(wú)數人都驚呆了，一直獨占“空中巨無(wú)霸”的稱(chēng)號，可是現在的空中客車(chē)A380淪為停產(chǎn)，這昔日空中霸王為何淪落至此呢？

空中客車(chē)A380的基本信息

　　空中客車(chē)是由歐洲空中客車(chē)公司自主研發(fā)的，它具有強大載客量，超遠程航程的寬體客機?？罩锌蛙?chē)A380的最大載客量達到555座機，航程達到15200千米，于2005年4月27日進(jìn)行首航，于2007年10月25日開(kāi)始商業(yè)飛行。

空中客車(chē)A380備受追捧

　　空中客車(chē)A380面世后，受到許多航天公司的追捧，因為空中客車(chē)A380的超大載客量滿(mǎn)足了航天公司的需求量，其次空中客車(chē)A380在工藝上采用了新型的復合材料，讓飛機的結構重量大大減輕了，這直接讓油耗和排放量都大大減少了，這讓航天公司的成本降低了。

　　其次空中客車(chē)A380的乘坐舒適度比其他飛機都好很多，由于空中客車(chē)A380室內環(huán)境更貼近自然環(huán)境，起飛的噪音低，乘客的感受會(huì )好很多，所以著(zhù)經(jīng)濟舒適的空中客車(chē)A380一推出就備受追捧，各大航空公司紛紛訂購。

空中客車(chē)A380淪為停產(chǎn)

　　空中客車(chē)A380從研發(fā)到使用，已經(jīng)有十年時(shí)間了，這十年里這全世界載客量最大的客機卻突然面臨停產(chǎn)的命運！這究竟是怎么回事呢？為何昔日空中巨霸會(huì )突然停產(chǎn)呢，是因為質(zhì)量問(wèn)題嗎？其實(shí)空中客車(chē)A380面世后質(zhì)量方面相對還是可以的，事故率也是比較低的，據說(shuō)這次面臨停產(chǎn)的原因是因為空中客車(chē)公司失去了阿聯(lián)酋航空的一筆關(guān)鍵訂單，所以面臨停產(chǎn)的風(fēng)險。其實(shí)這不是A380首次遭遇停產(chǎn)的節奏，早在2014年的時(shí)候，當時(shí)A380就因為銷(xiāo)量差而被爆出停產(chǎn)的消息。

空中客車(chē)A380的發(fā)展

　　其實(shí)空中客車(chē)A380確實(shí)是優(yōu)秀實(shí)用的好科技，不過(guò)現在飛機制造業(yè)競爭十分大，空中客車(chē)A380自然也會(huì )面臨銷(xiāo)量壓力。假如空客公司能取得新的訂單，這絕對是沒(méi)問(wèn)題的。不過(guò)空中客車(chē)A380就算停產(chǎn)也不會(huì )出現“斷供”的狀態(tài)，因為空客目前已拿到的 A380 訂單，根據現階段的生產(chǎn)效率，這至少還需要十年的生產(chǎn)時(shí)間。

　　而這筆訂單正是來(lái)自于阿聯(lián)酋航空，目前阿聯(lián)酋航空是A380 最大的客戶(hù)，幾乎占據一半訂單，所以說(shuō)若是阿聯(lián)酋航空公司不再選擇A380，那可真的事大了呢！

　　空中客車(chē)A380是一輛了不起的飛機，不過(guò)由于現實(shí)問(wèn)題而導致選擇它的客戶(hù)很少，第一因為空中客車(chē)A380的產(chǎn)能不足，這制造周期太久，這樣會(huì )很耗費時(shí)間。其次消費者的出行習慣，空中客車(chē)A380這種大客量的飛機需要串聯(lián)主要的航空樞紐，可是很多乘客并不愿意轉機，所以這就限制了很多航空公司的選擇了。