世界上速度最快的改裝車(chē)，超酷的超音速推動(dòng)號

　　速度往往是可以令人熱血澎湃的一件事情，試想自己正駕馭一輛突破了音速的車(chē)子里，定然激動(dòng)的讓你忘記呼吸。超音速推動(dòng)號是世界上第一輛在陸地突破音障的轎車(chē)，速度快到輪子起火真的不是夢(mèng)!超音速推動(dòng)號時(shí)速達到了1227.99km/h，均勻秒速也有341米!

超音速推動(dòng)號(秒速341米)超音速推動(dòng)號十分聞名的英國老將理察·諾伯與一位退休的英國陸基防空飛彈空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家朗·艾爾協(xié)作規劃的噴發(fā)動(dòng)力車(chē)，用英國皇家空軍F-4幽靈二式戰斗機渦扇引擎做為動(dòng)力來(lái)歷，就想貼地飛行的飛機 一樣，具有肯定強大的動(dòng)力。運用兩具Spey Mk 205作為動(dòng)力的超音速推動(dòng)號，具有相當于145輛一級方程式賽車(chē)的驚人推動(dòng)才能。在總數超過(guò)50,000磅的最大推動(dòng)力之下，重約10噸的超音速推動(dòng)號初估可以在4秒之內由停止加速到161公里/小時(shí)的速度，在16秒內由停止加速到1,000公里/小時(shí)，假如順利的話(huà)，它理論上可在半分鐘內劃過(guò)8公里長(cháng)的距離，而且達到1370公里/小時(shí)(約850英里/小時(shí))的理論極速。超音速推動(dòng)號駕馭員實(shí)際擔任駕馭超音速推動(dòng)號應戰世界紀錄的安迪·格林是一位現役的英國皇家空軍戰斗機駕馭員，在英軍的幽靈式戰斗機退役之前，他原本是個(gè)駕馭此型戰機的高手。雖然在曩昔十余年的世界紀錄應戰中超音速推動(dòng)號的計劃發(fā)起人兼總監的理察·諾伯一直是親自上陣駕馭應戰車(chē)輛，但在這次的計劃中諾伯決議退居幕后不自己上陣，改以選秀篩選的方式選出了安迪·格林來(lái)實(shí)際駕馭紀錄應戰車(chē)。為了習氣超音速車(chē)獨特的后輪轉向規劃，格林曾在英國本鄉使用一輛加長(cháng)軸距與改為后輪轉向的奇怪舊型奧斯丁Mini改裝車(chē)練習怎么使用后輪操控轉向。依據車(chē)隊方面表示，后輪轉向車(chē)在超高速的直線(xiàn)行使上具有勝過(guò)前輪轉向規劃的直線(xiàn)穩定性，這對于習氣前輪轉向的絕大部分轎車(chē)駕馭來(lái)說(shuō)，是種很難理解與想像的事實(shí)。