20萬(wàn)左右女性開(kāi)的suv有哪些

　　雖然汽車(chē)并沒(méi)有分適合男性或女性開(kāi)，但是有些車(chē)型對于女性來(lái)說(shuō)還是比較適合的，那么 20萬(wàn)左右女性開(kāi)的suv有哪些呢，下面就為大家推薦幾款，一起來(lái)看看吧。

　　1、本田CR-V

　　指導價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)

　　全新第五代本田CR-V可謂是今年最熱門(mén)的suv車(chē)型，外觀(guān)設計更加年輕動(dòng)感，安全配置更加到位，全系標配車(chē)身穩定系統，同時(shí)還提供了兩臺動(dòng)力系統，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升。

　　東風(fēng)本田CR-V前臉采用了本田的新款家族風(fēng)格，前大燈造型硬朗與進(jìn)氣格柵結合在一起，顯得很有氣勢。1.5T車(chē)型和混動(dòng)車(chē)型在細節上有差別。1.5T高配車(chē)型和混動(dòng)的全部車(chē)型都配備的是LED大燈，混動(dòng)車(chē)型LED日行燈增加了藍色的裝飾辨識度很高。

　　本田CR-V車(chē)身較大泊車(chē)難度不小，但是配備了360度全景泊車(chē)系統，但是這個(gè)配置只是頂配車(chē)型才有。腰線(xiàn)比較圓潤，車(chē)窗采用銀色鍍鉻條包邊。

　　全新CR—V的尾部設計相比老款更協(xié)調，豐滿(mǎn)而又有動(dòng)感。全新CR-V尾燈是最大的亮點(diǎn)，L型的設計非常個(gè)性，從側面和尾部看過(guò)來(lái)都非常搶眼，辨識度很高。尾燈均采用LED光源，混動(dòng)車(chē)型尾燈還增加了藍色元素。

　　全新CR-V的內飾設計品質(zhì)提升不少，中控臺布局與材質(zhì)都很不錯，配色看起來(lái)也很有檔次感。1.5T車(chē)型和混動(dòng)車(chē)型內飾方面擋把不同。

　　中控臺上的材質(zhì)手感較軟，并采用“縫線(xiàn)”效果，提升了內飾的豪華感，整體效果更好。全新CR—V的儀表盤(pán)與思域基本一致，中間是一整塊液晶屏，還集成行車(chē)信息以及導航、多媒體播放信息等信息。視覺(jué)效果與實(shí)用性都很好。

　　中控臺配備懸浮式7英寸中控液晶屏，界面很清晰，可讀性非常不錯。低配車(chē)型配備的是標準天窗，其余的所有車(chē)型都配備了全景天窗。

　　空間表現方面，本田CR-V頭部有一拳的頭部空間，比較充裕。后排表現，腿部余量達到兩拳，后排座椅表現是很不錯的。頭部也有一拳空間。全新CR—V后備廂也不算小，標準深度為930mm，地板比較規整。后排座椅可以按4/6比例放倒，深度可擴展到1860mm。

　　全新CR—V搭載本田“地球夢(mèng)”系列1.5T發(fā)動(dòng)機。這一款是高功率版本，混動(dòng)車(chē)型采用的是本田i-MMD混合動(dòng)力系統。1.5T車(chē)型方面，最低配版匹配6速手動(dòng)變速箱，其他車(chē)型均搭載了CVT無(wú)級變速箱?；靹?dòng)車(chē)型都采用的是E-CVT變速器。

　　全新CR—V混動(dòng)車(chē)型，有三種動(dòng)力模式：EV純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機行駛。在低速行駛時(shí)，純電驅動(dòng)情況下，動(dòng)力比較平緩，加速感不強。但是發(fā)動(dòng)機爆發(fā)力很強，混動(dòng)模式下動(dòng)力有明顯的爆發(fā)，加速感強于1.5To混動(dòng)車(chē)型百公里加速9.3秒，比1.5T要更快。

　　底盤(pán)方面，1.5T車(chē)型懸架偏軟，減振器對路面震動(dòng)吸收比較徹底，舒適性不錯。在高速并線(xiàn)時(shí)，如果駕駛員的動(dòng)作比較迅捷，車(chē)身的側傾幅度還是比較明顯的。

　　2、雪佛蘭探界者

　　指導價(jià)：17.49-25.09萬(wàn)

　　雪佛蘭探界者前臉采用六邊形橫條格柵設計，探界者的車(chē)身造型更注重對運動(dòng)感的營(yíng)造，符合年輕人的審美。雪佛蘭探界者采用開(kāi)眼式設計。雪佛蘭探界者車(chē)身的腰線(xiàn)增強了整體的運動(dòng)感，配備銀色鍍鉻行李架，定位中級SUV，車(chē)身比較很協(xié)調。配備多輻式鋁合金輪轂，外后視鏡集成轉向燈。

　　內飾設計方面，雪佛蘭探界者采用雪佛蘭家族化的飛翼式中控臺設計，各個(gè)功能區按鍵布局合理，副駕駛區域的皮革包裹提升了車(chē)內的精致感。中控臺配備多媒體交互系統，操作很流暢，還集成了導航、藍牙等功能，還有蘋(píng)果CarPlay和百度手機互聯(lián)功能。

　　乘坐空間方面，座椅放至最低，雪佛蘭探界者調節到合適的駕駛姿勢后，頭部空間佘量在1拳左右，足夠充裕。保持前排座椅不動(dòng)，雪佛蘭探界者后排頭部空間在2指左右，不算多，但是腿部空間接近3拳，非常寬敞。

　　探界者的后排地板非常平坦，行李廂內部規整度高，后排座椅可以4/6放倒，頂配車(chē)型還擁有電動(dòng)行李廂門(mén)。

　　雪佛蘭探界者搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率132KW，最大扭矩275NM。匹配6AT變速箱，換擋更加平順。6AT變速箱的換擋平順性也大幅提升，換擋邏輯也清晰合理。

　　3、長(cháng)安標致雪鐵龍DS 6

　　指導價(jià)：20.69-27.29萬(wàn)

　　雪鐵龍DS6是標致雪鐵龍集團下的高端車(chē)系，而DS6便是該車(chē)系當中首款SUV車(chē)型，這款車(chē)定位于緊湊級SUV。

　　外觀(guān)方面，新款DS 6在前臉部分進(jìn)行了細節上的調整，前LED大燈組換裝了全新的內部構造，設計上汲取了DS 7CROSSBACK車(chē)型的風(fēng)格，采用3顆LED的燈組，轉向燈也變更為“一”字形。而在前保險杠兩側，新車(chē)的霧燈也升級成了LED光源。

　　內飾方面，新車(chē)的中控臺按鍵有所調整，風(fēng)格同樣更加接近DS 7 CROSSBACK車(chē)型。與此同時(shí)，新車(chē)與其他車(chē)型一樣換裝了全新的8英寸屏車(chē)機系統，其集成有第二代DS CONNECT智能互聯(lián)系統。

　　配置方面，新車(chē)增加有感應電動(dòng)尾門(mén)、方向盤(pán)換擋撥片等配置。除此之外，新款DS 6也新增了ADAS智能駕駛輔助系統，其提供了車(chē)道偏離警告、駕駛注意力輔助、限速識別、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應巡航、自動(dòng)遠光等功能，新車(chē)的主動(dòng)安全性得以提升。

　　動(dòng)力方面，2018款DS 6將繼續搭載1.6T發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為128KW，傳動(dòng)系統匹配6速手自一體變速箱。此外，新車(chē)還會(huì )配備Grip Control多路況適應系統。

　　DS 6這臺車(chē)的行駛質(zhì)感也是比較不錯的，雖說(shuō)大多數女生對這塊并不敏感，但是不可否認它在這一塊的特點(diǎn)。這臺車(chē)雖說(shuō)是緊湊SUV，但是整體給人的感覺(jué)并沒(méi)有普通SUV那般威猛的感覺(jué)，反而有種小鳥(niǎo)依人的既視感，不過(guò)對于哪些喜歡SUV而且有品位的女生來(lái)說(shuō)這臺車(chē)絕對是不錯的選擇。

　　4、馬自達CX-5

　　指導價(jià)：16.98-24.58萬(wàn)

　　馬自達CX-5新車(chē)延續了海外版的設計，最新進(jìn)化式設計看上去更加動(dòng)感。前臉采用五角型造型設計，中網(wǎng)采用網(wǎng)格狀設計，前大燈非常扁長(cháng)。

　　車(chē)身尺寸方面，馬自達CX-5長(cháng)度為4555毫米，寬度為1842毫米，高度為1685毫米，軸距為2700毫米。車(chē)窗下沿從曲線(xiàn)變?yōu)榱酥本€(xiàn)，車(chē)門(mén)下部波浪狀的造型采用直線(xiàn)，連側裙邊改為長(cháng)方形。

　　新CX-5采用前發(fā)動(dòng)機長(cháng)尾部短的設計，A柱向后平移了35mm，可以提升視野，讓車(chē)身整體看上去更為運動(dòng)。尾部整體比較圓潤，還配備鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)。

　　內飾設計方面，馬自達CX-5中控臺采用了軟質(zhì)搪塑+皮質(zhì)+木紋飾條三種材質(zhì)，無(wú)論是看上去還是摸上去都要比現款車(chē)型更昂檔次。

　　馬自達CX-5采用全新新樣式的儀表盤(pán)設計，顯示的信息也相當豐富，包括常規的行車(chē)信息和ACC巡航的動(dòng)畫(huà)信息。馬自達依舊使用那套自主研發(fā)的多媒體系統。杯架后面的蓋板里面設置了兩個(gè)USB接口，可以為手機充電，只不過(guò)位置隱蔽。拉出后排的中央扶手，后排也配備座椅加熱。

　　乘坐空間方面，座椅頭部空間為一拳四指，前排座椅腰部支撐比較到位，包裹性比較強。后排空間表現還不錯，由于采用四驅系統，中央地板隆起較高。中間也放不下運動(dòng)鞋，中間乘客乘坐舒適性有點(diǎn)不好。后備廂空間方面，后排座椅4:2:4放倒之后最大進(jìn)深達到1700mm。

　　動(dòng)力方面，馬自達CX-5搭載現款2.OL自然吸氣和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機。2.5L頂配車(chē)型，最大功率144kW.最大扭矩252Nm。匹配6速手自一體變速箱。

　　馬自達CX-5變速箱迅速而輕柔，對于油耗表現良好。馬自達CX-5還配備了GVC系統，該系統可在彎道中調整動(dòng)力輸出，減少駕駛員修正方向的角度和頻率，使得轉向變得更加順滑。使得轉向力度略沉的方向在彎中更加精準，指向性也大大提升。

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