安全系數高的suv哪款好 安全系數高的suv推薦

　　在購車(chē)時(shí)，除了需要考慮汽車(chē)的外觀(guān)、內飾、動(dòng)力等方面之外，車(chē)輛的安全因素也是需要著(zhù)重考慮的，開(kāi)車(chē)本就是有風(fēng)險的，如果車(chē)輛的安全系數再不達標，那么對于車(chē)主來(lái)說(shuō)則更加不安全，那么在如今眾多車(chē)型中，安全系數高的suv哪款好呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　1、雷克薩斯RX

　　指導價(jià)：39-81萬(wàn)

　　目前雷克薩斯全系車(chē)型在關(guān)稅政策出來(lái)之后，目前已經(jīng)開(kāi)始執行新的指導價(jià)，像RX車(chē)型，其優(yōu)惠幅度從2.8-5.9萬(wàn)不等，起售價(jià)也因此跌破了40萬(wàn)，39萬(wàn)起的售價(jià)頗具誘惑力。雷克薩斯RX采用了雷克薩斯家族最新的家族設計風(fēng)格，由原先的內斂?jì)?yōu)雅風(fēng)格激變成了個(gè)性鮮明、凌厲大膽的樣式，只要看到實(shí)車(chē)就能留下極其深刻的印象。新的造型設計只是RX諸多變化當中的一個(gè)，2.0T和3.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力的選擇也很有吸引力。

　　雷克薩斯的“紡錘形格柵”設計已經(jīng)為人所熟知，但是這個(gè)家族化設計在每一款車(chē)型上都有新穎的變幻，所以當看到全新RX之時(shí)，依然會(huì )有耳目一新的感覺(jué)，各種凌厲的線(xiàn)條相互交織，再配合雷克薩斯出色的漆面技術(shù)，不但產(chǎn)生了豐富而極具質(zhì)感的光影效果，而且由此勾勒出的車(chē)身及細節輪廓，都能帶來(lái)視覺(jué)上強烈的沖擊，整個(gè)車(chē)型會(huì )顯得很有活力。

　　雷克薩斯RX的內飾觀(guān)感相比外觀(guān)而言顯然“溫和”了很多，當然，這幅層次感分明的設計還是新意十足的，中控臺采用了不對稱(chēng)、向駕駛員側傾斜設計，駕駛座的環(huán)抱感以及各種人機工程學(xué)設計都很得當，對于豪華品牌而言最關(guān)鍵的用料和做工更是無(wú)需擔心，這方面RX一定能讓你滿(mǎn)意，一些裝飾工藝也是獨一無(wú)二的。

　　全新RX此番“跨級”來(lái)到了中大型SUV級別，那車(chē)內乘坐空間的大小必然就不能小了，從實(shí)際體驗來(lái)看，雷克薩斯工程師將增加的50mm軸距運用得很好，再加上車(chē)身寬度的增加、椅背角度可調、后排中間地臺平坦等因素，造就了RX不錯的后排乘坐表現。另外在車(chē)內儲物空間的設計方面，全新RX也展示出了很多細心、巧妙的設計，使用起來(lái)十分便利。

　　新雷克薩斯RX的450h車(chē)型依舊采用一套成熟的混合動(dòng)力系統，其中那臺3.5L V6發(fā)動(dòng)機同樣采用了D-4S燃油復合噴射技術(shù)以及VVT-iW智能廣角可變氣門(mén)正時(shí)系統，整套動(dòng)力系統在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)中自由切換，這也使得它在同價(jià)位車(chē)型中有著(zhù)最低的平均油耗表現。

　　在安全配置方面，每個(gè)RX都包括具有自動(dòng)緊急制動(dòng)，自適應巡航控制，主動(dòng)車(chē)道控制，自動(dòng)遠光和后視攝像頭的前向碰撞警告。盲點(diǎn)監控和環(huán)視攝像機是可選的。 美國國家公路交通安全管理局已將前輪驅動(dòng)車(chē)型整體評為四星級，而全輪驅動(dòng)車(chē)型則獲得全五星級。兩者都有五顆星的側面碰撞，但有四顆用于正面碰撞保護。高速公路安全保險協(xié)會(huì )授予(相同)2017年RX其頂級安全選擇加上稱(chēng)號。RX在每次碰撞測試中都獲得了良好的結果，符合組織的先進(jìn)安全技術(shù)和大燈質(zhì)量標準。正面碰撞保護被認為是優(yōu)越的。

　　2、Jeep自由光

　　指導價(jià)：20.98-31.98萬(wàn)

　　Jeep自由光的外形硬朗、霸氣十足，車(chē)輪車(chē)身比例富有侵略性，在任何路況都有不俗表現，較大的接近角和離去角在同級車(chē)中最佳;創(chuàng )新搭載ZF 9速自動(dòng)變速箱，創(chuàng )造9.81倍更寬尺比范圍，換檔更平順，瞬時(shí)響應更快捷，高速行駛更安靜。Jeep自由光非常前衛，也更有美學(xué)設計理念。

　　外觀(guān)上是很難從自由光身上看到粗狂的影子，最多車(chē)身側面看去顯得身姿有些矯健，雖然七孔格柵仍在，但細長(cháng)的前大燈真的讓你會(huì )覺(jué)得自由光的前臉是帶著(zhù)一絲細膩的。

　　全新18寸鋁合金輪轂采用別具一格的造型設計，視覺(jué)上大大提升整車(chē)檔次感及美觀(guān)度，穩重不失動(dòng)感。大尺寸全景式天窗，在獲得開(kāi)闊視野的同時(shí)，大幅度提升采光性，心情指數也一飆升。

　　內飾方面，新車(chē)與現款車(chē)型完全保持一致，自由光內飾用料及配色靈感，來(lái)源于震懾人心的絕美圣境，選取考究材質(zhì)和細膩工藝拼接，確保體現圣境的原生原味。整車(chē)聲學(xué)包、空腔發(fā)泡技術(shù)等多項領(lǐng)先的高端靜音科技，全面過(guò)濾胎噪、風(fēng)噪、空轉噪音，確保車(chē)內時(shí)刻寧靜安逸，打造一個(gè)全家專(zhuān)屬的靜謐空間。

　　配置方面，新車(chē)全系標配發(fā)動(dòng)機啟停、全景天窗以及ParkView泊車(chē)影像輔助系統等，并且可以提供四種顏色的主題內飾供選。此外，新增的2.4L 卓越版車(chē)型配備有電動(dòng)尾門(mén)、Nappa豪華真皮座椅以及盲區監測系統等。

　　儲物空間方面，無(wú)論是中控臺頂部的隱藏式儲物盒還是方向盤(pán)左下方的儲物槽，都體現了Jeep對于儲物空間的一貫追求。另外，在分層式的中央扶手上層，自由光為駕乘人員提供了無(wú)線(xiàn)手機充電裝置。

　　動(dòng)力系統方面，自由光搭載的是一臺2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機和一臺2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機，無(wú)論是2.0升車(chē)型還是2.4升車(chē)型，與發(fā)動(dòng)機匹配的是9速手自一體變速器。雖然2.0升車(chē)型均為兩驅版本，而2.4升車(chē)型則配備了帶多種駕駛模式的四驅系統，擁有同級別中較高的通過(guò)性能。

　　3、大眾途觀(guān)L

　　指導價(jià)：22.38-35.98萬(wàn)

　　途觀(guān)L前臉采用了大眾旗下SUV車(chē)型的家族化設計，橫向貫通的格柵造型很有美系車(chē)的感覺(jué)，一改之前老款車(chē)型上圓潤的造型設計。全LED大燈組造型不激進(jìn)，日間行車(chē)燈和轉向燈都采用橫向設計，與進(jìn)氣格柵融合。國產(chǎn)途觀(guān)L比老款途觀(guān)車(chē)長(cháng)增加了206mm，軸距增加了107mm。

　　前翼子板上方帶有四驅標識，全時(shí)四驅系統只會(huì )在2.0T高功率版車(chē)型上配備，2.0T低功率和1.4T車(chē)型沒(méi)有配備同時(shí)也不可以進(jìn)行選裝。車(chē)側腰線(xiàn)從前翼子板貫穿到車(chē)尾，外凸式的設計很有力量感，尾燈也是棱角分明，屬于典型的大眾式設計。

　　內飾的新鮮感要比外觀(guān)少許多，還是家族化設計風(fēng)格，不過(guò)做工和用料依然是高水準，內飾整體質(zhì)感挑不出毛病。真皮包裹的方向盤(pán)支持四向調節，左側的功能按鍵負責定速巡航功能，右側則為多媒體控制區域。換擋撥片也出現在了配置單中，基本可以滿(mǎn)足這個(gè)級別車(chē)型消費者對駕駛樂(lè )趣的追求了。

　　儀表盤(pán)仍然是雙圓盤(pán)的機械式儀表，進(jìn)口Tiguan上的全液晶儀表并沒(méi)有出現，比較遺憾。中控臺配備了大尺寸觸摸屏，操作流暢，功能齊全，內置CarPlay。底部?jì)ξ锔駧в蠥UX、USB和12V電源接口，電子設備充電更加方便。

　　車(chē)輛本身提供了包括經(jīng)濟、標準、運動(dòng)和自定義四種駕駛模式。在不同的駕駛模式間切換，車(chē)輛的轉向系統、變速箱、油門(mén)響應等一系列都會(huì )發(fā)生相應變化。此外還有ACC自適應巡航、ACS低速安全避讓系統、自動(dòng)泊車(chē)等配置。

　　前排座椅看起來(lái)比較平直，填充物比較柔軟，屬于偏舒適的類(lèi)型。前排座椅看起來(lái)比較平直，填充物比較柔軟，屬于偏舒適的類(lèi)型。途觀(guān)L的后備廂地板非常平整，后排座椅支持4/6比例的放倒，此外電動(dòng)后備廂和車(chē)載電源也成為了標配。

　　途觀(guān)L 380TSI裝配了第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，匹配代號為DQ500的7速濕式雙離合器變速箱。這臺EA888發(fā)動(dòng)機的實(shí)力毋庸置疑，官方0-100km的加速時(shí)間為7.5s。在日常駕駛2000rpm時(shí)，就能提供不錯的提速感，中段加速最為兇悍，在法定限速下都有著(zhù)充足的動(dòng)力儲備。變速箱換擋相當平順，各個(gè)轉速區間都能獲得不錯的體驗。懸架是偏舒適性的調教，過(guò)坎時(shí)傳遞到車(chē)內的動(dòng)作比較輕柔，同時(shí)又能提供不錯的側向支撐。

　　4、傳祺GS8

　　指導價(jià)：16.38-25.98萬(wàn)

　　傳祺GS8是廣汽傳祺里最新推出的一款旗艦SUV車(chē)型，車(chē)身尺寸達到漢蘭達和銳界這些合資7座SUV水平，而廠(chǎng)家也將這款SUV定義為全地形豪華7座SUV。

　　外觀(guān)造型無(wú)疑是傳祺GS8一大亮點(diǎn)所在，在設計上不僅原創(chuàng )而且還擁有自己的風(fēng)格特點(diǎn)。特別是前臉設計十分霸氣，大尺寸粗壯的前格柵視覺(jué)沖擊感更強，而獨特的頭燈設計也突顯了硬派風(fēng)格。側面又是一副城市化設計，飽滿(mǎn)的輪廓與鍍鉻裝飾的加入都進(jìn)一步提升了時(shí)尚感的效果。尾部的設計突顯了層次感，尾燈的設計也很考究，每一側都是縱向雙燈的排向，獨特的造型正好形成了一個(gè)很吉利的數字8。

　　傳祺GS8內飾采用環(huán)抱式設計，從制造工藝來(lái)講確實(shí)下了很大的功夫，用料和做工都很考究，車(chē)內多以搪塑材質(zhì)為主，黑色飾板以及車(chē)門(mén)上的皮質(zhì)包裹體現出了更高級的感覺(jué)。

　　在配置方面，傳祺GS8表現得十分“大方”像10英寸液晶中控大屏，7英寸全彩液晶儀表盤(pán)、Harman頂級娛樂(lè )系統、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入系統這多媒體舒適性配置為全系標配。而智聯(lián)版車(chē)型特別搭載傳祺開(kāi)發(fā)的In-joy車(chē)載系統，緊跟當下潮流。

　　在安全配置方面，新車(chē)首次搭載第三代智能系統，配備有分區空調、車(chē)道偏離預警、自動(dòng)泊車(chē)、全景攝像頭以及地形選擇系統等功能，并有無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟停系統、ESP等配置。

　　傳祺GS8擁有2800mm軸距長(cháng)度，對于這個(gè)級別車(chē)型里已經(jīng)算是比較大了。身高1.80米的體驗者從第二排空間表現足夠充裕，坐墊也夠長(cháng)，同時(shí)靠背的角度與前后都是可以調整的。值得注意的是，GS8的第三排相比多數7座SUV來(lái)講已經(jīng)不是擺設了，它的腿部空間已經(jīng)很充裕了，再有更大的側窗設計，后排的視野和舒適性都能夠保證較長(cháng)時(shí)間的乘坐需求。

　　GS8搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機來(lái)支撐它重達1.8噸多的車(chē)身，參數表現上最大功率達到了148千瓦，320牛米的最大扭矩可在1750-4000轉區間內爆發(fā)，在同級別的2.0T動(dòng)力中，傳祺的這臺發(fā)動(dòng)機已經(jīng)是靠前的水平了。變速器方面匹配的是6速手自一體變速箱，帶有雪地模式、運動(dòng)模式，同時(shí)還提供了換擋撥片。

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