12萬(wàn)元汽車(chē)哪款好 落地12萬(wàn)元左右的汽車(chē)推薦

　　隨著(zhù)汽車(chē)廠(chǎng)商越來(lái)越多，汽車(chē)的價(jià)格也越來(lái)越多元化，如今，買(mǎi)車(chē)對于大部分人來(lái)說(shuō)已不是難事，十幾萬(wàn)也可以買(mǎi)到一輛不錯的車(chē)，那么對于預算12萬(wàn)的朋友們來(lái)說(shuō)，12萬(wàn)元汽車(chē)哪款好呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　1、吉利帝豪GS

　　指導價(jià)：7.78-11.68萬(wàn)

　　雖然跨界SUV在國內不是特別主流，但帝豪GS的銷(xiāo)量一直表現不錯，原因是它在這個(gè)價(jià)位里沒(méi)有任何對手，再加上自身設計也非常討好當下年輕消費者。在近段時(shí)間，帝豪GS推出了18款車(chē)型，整體產(chǎn)品力得到很大的提升。

　　2018款帝豪GS帶來(lái)了領(lǐng)潮版，優(yōu)雅版，運動(dòng)版三種不同風(fēng)格的車(chē)身外觀(guān)，以此來(lái)滿(mǎn)足年輕人對個(gè)性化追求，其中領(lǐng)潮版的設計風(fēng)格更能吸引一批年輕人。

　　說(shuō)回2018款車(chē)型本身，中網(wǎng)依舊是采用水滴漣漪運動(dòng)式上格柵，細節是有變化的，外圍的鍍鉻變成了黑色，但里面三圈則變成了鍍鉻裝飾，層次感要更豐富;并且在紅線(xiàn)包圍以及點(diǎn)狀內格柵的點(diǎn)綴下，運動(dòng)氛圍更濃郁了。

　　2018款帝豪GS內飾整體氛圍依舊是年輕動(dòng)感，只是在細節質(zhì)感營(yíng)造和人機交互上進(jìn)行升級，像車(chē)內中控屏搭載吉利家族最新的GKUI的吉客智能系統，功能比前一代產(chǎn)品變得更加強大，支持手機互聯(lián)系統，并且搭載訊飛3.0智能語(yǔ)音系統，識別能力更強，而且智能語(yǔ)音交互命令也要更強大，比如新增了車(chē)窗等控制。

　　動(dòng)力方面，2018款帝豪GS取消了原來(lái)的1.3T發(fā)動(dòng)機，取而代之的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率為：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩為：215N·m/2000-4000rpm，與之匹配的是來(lái)自格特拉克的6速雙離合變速箱。

　　吉利帝豪GS在吉利家族里面是一臺主銷(xiāo)車(chē)型，2018款帝豪GS相對于同級別車(chē)型，推出三種不同風(fēng)格版本的車(chē)型，另外中控系統也變得更加智能。

　　2、傳祺GS4

　　指導價(jià)：8.98-16.18萬(wàn)

　　作為廣汽傳祺光影雕塑2.0造型理念的首款車(chē)型，傳祺GS4已經(jīng)上市三年多了，今年6月它完成了中期改款。此次改款除了常規的外觀(guān)、內飾調整外，新加入的中控大屏及互聯(lián)網(wǎng)系統也是一大亮點(diǎn)。

　　中期改款的傳祺GS4整體外觀(guān)進(jìn)行了升級，用四條棱線(xiàn)來(lái)修飾引擎蓋，整體曲面營(yíng)造和力量感較老款有了很大的提升，同時(shí)還在頂配車(chē)型上配置了全新設計的LED大燈。

　　中網(wǎng)的樣式較老款沒(méi)有太大變化，凌云翼式格柵還是有很明顯的家族特征;新款前包圍還是讓整車(chē)造型更加動(dòng)感、協(xié)調。

　　實(shí)拍車(chē)型上配備了LED光源大燈組，內部有三顆LED燈珠，并且都帶有透鏡，轉向燈位于透鏡的下面，點(diǎn)亮效果很棒。日間行車(chē)燈和前霧燈采用了分離式的設計，“L”型的造型設計很別致。

　　來(lái)到車(chē)身側面，同樣采用了隱藏式的D柱設計，整車(chē)尺寸微微有所調整，長(cháng)寬高分別為4525/1852/1685mm，軸距為2640mm。輪胎尺寸為215/55 R18，品牌為米其林，輪轂造型采用寬幅、細輻搭配的樣式，同時(shí)用鋁合金和熏黑套件進(jìn)行混搭，很有力量感。

　　車(chē)身尾部變化比較少，還是比較飽滿(mǎn)圓潤，后備箱蓋上一凸一凹兩條折線(xiàn)的設計最為出彩，很精神。新的后尾燈燈組采用了LED作為光源，并且燈帶也進(jìn)行了重新設計，夜晚點(diǎn)亮辨識度很高。后霧燈和車(chē)頭日間行車(chē)燈一樣采用“L”型造型設計。

　　來(lái)到車(chē)廂內部，設計構思源自懸浮環(huán)繞式360°內飾立體布局理念，其中中控彩色大屏是一大亮點(diǎn)，整體乘坐體驗比較舒適。內飾整體造型沒(méi)有太多驚喜，依舊主打簡(jiǎn)潔沉穩，沒(méi)有太過(guò)花哨的設計。做工和用料方面，中控臺上半部分和車(chē)門(mén)都大量采用了軟性材質(zhì)，不會(huì )給人廉價(jià)感。

　　新款的儀表盤(pán)采用了傳統機械表盤(pán)與多功能液晶儀表結合的方式，色彩選擇比較單一，但好在能比較直觀(guān)顯示信息。三幅多功能方向盤(pán)握感扎實(shí)，左右兩邊集成了多功能按鍵，比老款四輻方向盤(pán)看起來(lái)更為運動(dòng)。

　　傳祺GS4撘載了一塊10.1英寸的中控大屏，這款屏幕內嵌騰訊車(chē)聯(lián)技術(shù)、傳祺T-BOX智能遠程助手、實(shí)時(shí)導航系統以及語(yǔ)音功能?？照{控制區域的機械按鍵操作起來(lái)很方便，功能劃分清晰，面積也很大。

　　新車(chē)的座椅由橫向拼色變?yōu)榱素Q向拼色，座椅的承托和舒適性在同級別中還是不錯的，后排座椅同樣寬大平整。頂配車(chē)型上配備了全景天窗，其他車(chē)型為普通天窗。

　　動(dòng)力方面，新款GS4將繼續撘載1.3T/1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，1.3T發(fā)動(dòng)機最大功率137Ps，最大扭矩202N•m，匹配5擋手動(dòng)或7擋雙離合器變速箱;1.5T發(fā)動(dòng)機最大功率152Ps，最大扭矩235N•m，匹配6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱。這臺1.5T發(fā)動(dòng)機具備進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統、可變機油泵、雙質(zhì)量飛輪以及自家的GCCS燃燒室控制系統專(zhuān)利技術(shù)，在技術(shù)上已經(jīng)達到了國內的主流水平。懸架形式為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　3、本田凌派

　　指導價(jià)：9.98-14.98萬(wàn)

　　作為一款中國特供車(chē)，迎合國內在這級別的消費需求，是凌派最大的開(kāi)發(fā)起點(diǎn)，而預算在這個(gè)價(jià)位上的大部分消費者，車(chē)內空間是他們最在意的，新凌派正正是瞄準了這一點(diǎn)。

　　本來(lái)新車(chē)后車(chē)窗的面積就不小，設計師們更是在C柱的位置加入了一塊“小三角車(chē)窗”，這能讓后排的乘客們擁有更佳的視野開(kāi)揚感。后排大窗是國內不少消費者們喜愛(ài)的設計，作為一款特供車(chē)，新凌派先抓住了一個(gè)消費賣(mài)點(diǎn)。

　　新凌派從中配(180Turbo CVT豪華版)開(kāi)始，可選擇雙色配色的內飾，分別為黑色+白色和黑色+棕色，其中黑色+棕色這一內飾配置目前僅出現在頂配車(chē)型上。雙色的內飾能有效地提升車(chē)內的檔次，尤其是頂配上黑色+棕色的內飾顏色，倘若你們對內飾質(zhì)感有所追求，新凌派也能有不錯的選擇。

　　這屏幕集成了不少功能，造型也頗具科技感，但可惜的是，目前這款屏幕只出現在次頂配和頂配車(chē)型上，其余的配置車(chē)款只有一個(gè)支持USB的收音機和更方便手機擺放的儲物格。

　　但多媒體改裝并不是難事，以安卓系統為基礎開(kāi)發(fā)出來(lái)的多媒體組件亦是不少人的選擇，相信市面上很快就會(huì )有相應的改裝配件。

　　目前這套Honda Sensing系統只在新凌派的2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版(次頂配)和2019款 180Turbo CVT旗艦版(頂配)上配備，分別對應13.18萬(wàn)元和13.98萬(wàn)元的售價(jià)，假如是經(jīng)常一家人同車(chē)出行的消費者，不妨留意一下這兩款配置。

　　后排空間是新凌派最大的賣(mài)點(diǎn)，由于新車(chē)的軸距達到了2730mm，相比現款思域和軒逸都要大，并且實(shí)測的體驗與數據相符，作為一款定價(jià)區間在10-14萬(wàn)檔的緊湊型轎車(chē)，我相信不少立足于“家用”的消費者會(huì )心動(dòng)。

　　這個(gè)設計可謂是創(chuàng )意十足，大大拓展了后排的實(shí)用性，尤其適合那些經(jīng)常帶娃出行的家庭用戶(hù)。略有遺憾的是，目前這款配置只出現在頂配車(chē)型上，是的，即便是次頂配也沒(méi)有。

　　新凌派取消了原來(lái)的1.8L四缸發(fā)動(dòng)機，全系換裝上1.0T三缸發(fā)動(dòng)機。與之匹配的變速箱，除了最低配的車(chē)款為6速手動(dòng)之外，其余皆為CVT變速箱。新凌派整體動(dòng)力算不上強勁，但作為日常用車(chē)，相信沒(méi)有問(wèn)題。

　　4、現代悅動(dòng)

　　指導價(jià)：7.99-11.59萬(wàn)

　　全新悅動(dòng)雖然延續悅動(dòng)的名稱(chēng)，但實(shí)際上和伊蘭特悅動(dòng)之間并沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)的關(guān)系。新車(chē)采用了現代最新家族式設計理念，讓它擁有了極高的顏值，同時(shí)也得到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

　　2018款?lèi)倓?dòng)在外觀(guān)方面并沒(méi)有發(fā)生改變，采用全新家族化的設計，車(chē)身線(xiàn)條流暢動(dòng)感，顏值相比老款有了質(zhì)的提升，大嘴式進(jìn)氣格柵跟大哥領(lǐng)動(dòng)是一個(gè)風(fēng)格，氣場(chǎng)很強大，整車(chē)了有了一個(gè)很不錯的辨識度。

　　內飾方面依然沿用現款的布局，簡(jiǎn)潔大方，用料做工在10萬(wàn)元家轎這個(gè)級別還是很出色的，看起來(lái)很有質(zhì)感。

　　根據配置水平，全系5款車(chē)型由低至高可分為悅目、悅值、悅心三個(gè)等級。此次新款車(chē)型取消了原有的手動(dòng)悅心版，并增加了自動(dòng)悅目版。新增1.6L自動(dòng)悅目版成為入門(mén)自動(dòng)擋車(chē)型，相比1.6L手動(dòng)悅目版，則增加了車(chē)身穩定系統、上坡輔助、胎壓監測、倒車(chē)雷達、駕駛模式選擇、駕駛席座椅高度手動(dòng)調節功能，而價(jià)格為8.49萬(wàn)元，相比前者高出0.5萬(wàn)元。

　　而作為第二等級的1.6L手動(dòng)悅值版車(chē)型增配了前排側氣囊，價(jià)格則降低到8.89萬(wàn)元(相比現款降價(jià)0.3萬(wàn)元);1.6L自動(dòng)悅值版增加了前排側氣囊、皮質(zhì)座椅、方向盤(pán)、擋把/門(mén)內飾板，價(jià)格也降低到了9.99萬(wàn)元(相比現款降價(jià)0.3萬(wàn)元);此外，頂配的1.6L自動(dòng)悅心版在售價(jià)不變的基礎上，進(jìn)一步增配了8向電動(dòng)調節的駕駛席座椅。

　　空間方面的表現一直保持了韓系車(chē)比較優(yōu)良的傳統，小尺寸大空間，無(wú)論是儲物空間還是乘坐空間，全新悅動(dòng)的表現都很出色，不會(huì )顯得很拘謹壓抑。

　　動(dòng)力方面方面，全新悅動(dòng)依然是搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率90KW(122PS)，最大扭矩151N·m，與發(fā)動(dòng)機匹配的是6速手動(dòng)變速箱跟6速手自一體變速箱。

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