15萬(wàn)以下油電混合車(chē)型哪款好

　　近年來(lái)，許多汽車(chē)品牌都推出了混動(dòng)車(chē)型，它可以兼具燃油和電動(dòng)的特性，這一類(lèi)車(chē)型也受到了不少消費者的青睞，那么在眾多車(chē)型中，15萬(wàn)以下油電混合車(chē)型哪款好呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　1、豐田雷凌雙擎

　　指導價(jià)：10.98-16.18萬(wàn)

　　目前在15萬(wàn)這個(gè)預算內，想買(mǎi)一臺合資三廂轎車(chē)的話(huà)，相信很多消費者肯定繞不開(kāi)一款車(chē)，那就是新雷凌雙擎，時(shí)尚的外觀(guān)，出色的動(dòng)力匹配，遠低于同級別其他車(chē)型的油耗表現，對于消費者來(lái)說(shuō)，顏值高、油耗低、空間夠用，也難怪新雷凌雙擎成為了目前15萬(wàn)緊湊級家轎的明星車(chē)型。

　　外觀(guān)方面，新雷凌雙擎基于普通版雷凌打造而成，在保持原有年輕運動(dòng)風(fēng)格的基礎上加入了諸如雙擎獨有的藍色豐田L(fēng)OGO、HYBRID標識、銀色裝飾條，配合雙色涂裝鋁合金輪轂，帶來(lái)強烈的運動(dòng)感。

　　內飾設計上，中控布局與普通版保持一致，水平線(xiàn)直切式中控臺更具高級質(zhì)感和實(shí)用性，空調出風(fēng)口也采用了更為時(shí)尚的圓形設計。

　　多媒體系統集成了百度CarLife實(shí)時(shí)路況智能導航系統，使用一塊8英寸觸摸顯示屏，可實(shí)現手動(dòng)操作或語(yǔ)音識別操作，內置高德導航亦可通過(guò)手機熱點(diǎn)，輕松實(shí)現在線(xiàn)更新和實(shí)時(shí)交通路況顯示，并提供5年免費地圖更新服務(wù)。

　　空間方面，新雷凌雙擎與普通版車(chē)身尺寸變化不大，不過(guò)由于混動(dòng)版多了電池，導致后備箱空間有所減小，乘坐空間保持不變。

　　動(dòng)力方面，新雷凌雙擎的混動(dòng)系統搭配的是一臺1.8L的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機，最大功率為73kW/5200rpm，最大扭矩則為142Nm/4000rpm。而配備的永磁同步電機，最大功率為53kW，峰值扭矩則達到207Nm，混動(dòng)系統最大輸出功率達到了100kW。這些參數看起來(lái)其實(shí)并不算出彩，不過(guò)擁有充裕動(dòng)力的同時(shí)節省油耗才是它最大的亮點(diǎn)。

　　豐田混合動(dòng)力車(chē)創(chuàng )造了全球暢銷(xiāo)1000萬(wàn)輛的品質(zhì)可靠性口碑，在此同時(shí)，廣汽豐田還重磅推出“電池無(wú)憂(yōu)計劃”——新雷凌雙擎混合動(dòng)力蓄電池在繼續享有原“8年或20萬(wàn)公里”免費維護基礎上，廣汽豐田為新雷凌雙擎(僅限2017年12月31日前購買(mǎi)使用性質(zhì)為非營(yíng)運車(chē)輛)購買(mǎi)電池無(wú)憂(yōu)保險，鎳氫電池組可享不限年限、不限里程的無(wú)憂(yōu)保障。為車(chē)主帶來(lái)始終如一的安心感和尊貴感。

　　2、吉利帝豪 PHEV

　　指導價(jià)：16.58-18.58萬(wàn)

　　外觀(guān)方面，帝豪PHEV從老款帝豪衍生而來(lái)，相比汽油版車(chē)型，在中網(wǎng)格柵飾條、翼子板以及尾標上增加了多處新能源身份標識，充電口與加油口分別位于車(chē)身左側前、后翼子板處。車(chē)身尺寸方面，帝豪PHEV的長(cháng)、寬、高分別為4631*1789*1492mm，軸距為2650mm。

　　內飾方面，帝豪PHEV采用老款設計，并融入了藍色元素，以彰顯其新能源身份。帝豪PHEV采用大尺寸的液晶儀表盤(pán)，可根據不同驅動(dòng)模式切換顏色。中控臺配備了7英寸多媒體觸控屏，支持藍牙、GPS導航、CarPlay等功能。

　　空間方面，帝豪PHEV基于帝豪而來(lái)，面世時(shí)間已經(jīng)很長(cháng)了，所以在新對手面前，尺寸軸距不占優(yōu)勢，因此車(chē)內空間表現一般，不過(guò)滿(mǎn)足家用還是沒(méi)問(wèn)題的。

　　動(dòng)力方面，帝豪PHEV由一臺最大功率75kW的1.5L發(fā)動(dòng)機、雙電機(1臺電動(dòng)機+1臺發(fā)電機)組成，搭載11kWh容量的三元鋰電池組，純電動(dòng)模式下最多可行駛61公里。與之匹配的則是一臺E-CVT電子無(wú)級變速箱。

　　3、豐田卡羅拉雙擎

　　指導價(jià)：10.78-17.58萬(wàn)

　　卡羅拉雙擎給人印象最深刻的還是出色的油耗表現，低至4.2L/100km的油耗讓它在用車(chē)成本上相比同級有著(zhù)突出優(yōu)勢。外形設計上，也相比卡羅拉有更好的未來(lái)感，前衛的前臉很符合年輕人對于車(chē)的審美。去年7月卡羅拉雙擎還新增了領(lǐng)先版，這樣一來(lái)，同一個(gè)價(jià)格區間擁有 5 個(gè)不同價(jià)位的選擇，性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢更顯突出。

　　外觀(guān)方面，卡羅拉雙擎前臉有更明顯的特殊標識，比如單條橫幅的鍍鉻格柵以及淡藍色的豐田標等，識別率相當高。新車(chē)的尾部也采用了特征更明顯的鍍鉻條裝飾，尾燈還進(jìn)行了熏黑處理。

　　內飾方面，卡羅拉雙擎有象牙色和黑色兩種選擇，不過(guò)在駕駛員儀表盤(pán)的設計上以及換擋桿的設計上標明了該車(chē)的混動(dòng)身份，非常恰到好處。

　　配置方面，卡羅拉雙擎車(chē)型標配綠色防紫外線(xiàn)前擋風(fēng)玻璃、LED前大燈、LED組合尾燈、豪華版和旗艦版車(chē)型還配有LED日間行車(chē)燈。

　　除最低配車(chē)型外其余車(chē)型均采用真皮座椅，全系標配方向盤(pán)換擋撥片、自動(dòng)空調、花粉型空調濾清器、6個(gè)SRS安全氣囊、一鍵啟動(dòng)等配置，高配車(chē)型會(huì )有倒車(chē)攝像頭、多媒體顯示屏、真皮方向盤(pán)等配置，頂配車(chē)型則還有nanoe納米水離子空氣凈化系統、定速巡航、AHB遠光燈自動(dòng)控制系統等配置。

　　動(dòng)力方面，卡羅拉雙擎搭載了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機，最大能夠輸出73千瓦(99馬力)/5200rpm，最大扭矩為142牛·米/4000rpm，而永磁同步電機能提供最大53千瓦(72馬力)的動(dòng)力輸出，最大扭矩高達207牛·米，綜合輸出功率能達到100千瓦(136馬力)。

　　4、起亞極睿

　　指導價(jià)：15.38-19.38萬(wàn)

　　外觀(guān)方面，作為一款混動(dòng)車(chē)型，極睿在外觀(guān)上顯得十分的低調，僅有車(chē)尾的ECO hybrid能夠展現它混動(dòng)車(chē)型的身份。極睿外觀(guān)依舊延續了起亞SUV家族的風(fēng)格，不過(guò)相比KX5的兇猛以及KX3的呆萌，極睿的前臉看起來(lái)要更加的柔和。

　　內飾方面相比家族設計略有差異，但還是能夠一眼就看出這是起亞的車(chē)型。內飾整體以實(shí)用為主，各個(gè)功能區域分布的很清晰，并沒(méi)有像很多新能源車(chē)般花里胡哨，一如外觀(guān)一樣的低調。

　　空間上，以小型SUV這個(gè)級別來(lái)說(shuō)，它的表現符合水準。但如果以它2700mm的軸距，顯然極睿的表現就很一般了。至于儲物空間，極睿車(chē)內設置了較多的儲物格，隨身的物品都能得到安放。后備廂空間表現尚可，常規狀態(tài)下為550L，第二排放倒后能達到1543L，滿(mǎn)足家用足矣。

　　動(dòng)力上，由一臺1.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機組成，汽油機最大功率77.2kW，最大扭矩147N·m。電動(dòng)機最大功率32kW，最大扭矩170N·m。兩者綜合功率103.6kW，綜合扭矩為265N·m。匹配的是一臺6速雙離合變速箱。

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