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      火箭自行車(chē)是什么 世界上最快的自行車(chē)介紹

      百街秀 2021-07-07 人類(lèi)世界之最

        火箭自行車(chē)是什么意思?火箭可以遨游太空,想要飛上太空,必須有很快的速度,所以火箭也象征著(zhù)快速。有個(gè)法國人叫做弗朗索瓦·基西腦洞大開(kāi)的發(fā)明了火箭自行車(chē)。大家都知道自行車(chē)靠人力速度有限,如果加上了火箭,那速度真的是飛快。這個(gè)火箭自行車(chē)最高速度多次打破極限。第一次最快速度達到了263公里/小時(shí),第二次加速到207公里/每小時(shí),令人嘆為觀(guān)自?;鸺孕熊?chē)的燃料使用氧化氫,通過(guò)催化劑催化產(chǎn)生高溫,從而由熱能轉化成巨大的動(dòng)能達到火箭般的速度。

      世界上最快的自行車(chē)-火箭自行車(chē)

        火箭自行車(chē)是目前世界上最快的自行車(chē),在2008年的時(shí)候,火箭自行車(chē)以263公里每小時(shí)的速度,打破了在2002年242.6公里的速度,成為了世界上速度最快的騎自行車(chē)的速度。在2013年的時(shí)候,經(jīng)過(guò)改良后的火箭自行車(chē)又是以285公里每小時(shí)的速度刷新了由自己所保持的263公里的速度,成為自行車(chē)速度類(lèi)的世界之最。

        這個(gè)紀錄僅僅就保持了1年的時(shí)間,在2014年的時(shí)候,又是以333公里每小時(shí)的速度超越極限,在此刷新了世界紀錄?;鸺孕熊?chē)開(kāi)始享譽(yù)全球?;鸺孕熊?chē)是由法國一位名叫弗朗索瓦·基西所創(chuàng )造的,動(dòng)力的來(lái)源全部是依靠過(guò)氧化氫作為燃料,在2014年的時(shí)候創(chuàng )下了333公里每小時(shí)的世界紀錄,該自行車(chē)加速從0加速到200公里,僅僅只需要5秒的時(shí)間。

        為了證明這輛火箭自行車(chē)的速度有多快,弗朗索瓦·基西決定與一部Ferrari 430 Scuderia進(jìn)行比拼。從視頻中可以看到,火箭自行車(chē)從0加速至333公里大約只用了5秒時(shí)間,相比之下,法拉利感覺(jué)好像變成蝸牛一樣。

      火箭自行車(chē)原理

        基西負責這款設計自行車(chē)框架,瑞士新奇熱電工程公司(ETE)和工程師阿諾德-內拉徹爾(Arnold Neracher)負責設計驅動(dòng)火箭,它采用過(guò)氧化氫燃料,被稱(chēng)為“生態(tài)單元推進(jìn)劑發(fā)動(dòng)機”。這個(gè)火箭裝置通過(guò)將壓縮液態(tài)過(guò)氧化氫放置在一個(gè)包含催化劑的存儲罐中發(fā)生反應,實(shí)現對自行車(chē)的動(dòng)力驅動(dòng)。

        這些燃料可以是液體,例如:乙醇噴灑在催化劑罐中。該類(lèi)型火箭叫做二元推進(jìn)劑液態(tài)燃料火箭;燃料也可以是固體,例如:將聚乙烯棒放置在催化劑罐中,該類(lèi)型火箭叫做混合動(dòng)力火箭。催化劑分解導致過(guò)氧化氫分解為水蒸汽和氧氣,該反應過(guò)程使混合氣體升溫至650攝氏度,高溫水蒸汽穿過(guò)火箭末端的噴口,從而提供使自行車(chē)前行所需的推進(jìn)力。

        該火箭裝置使用過(guò)氧化氫作為燃料,將壓縮液態(tài)過(guò)氧化氫放置在一個(gè)包含催化劑的存儲罐中發(fā)生反應,實(shí)現對自行車(chē)的動(dòng)力驅動(dòng)。流經(jīng)噴口的氣流速率為1000米/秒,使火箭具有相當大的反作用推進(jìn)力。當包含氧氣的過(guò)氧化氫分解之后達到氣體混合,如果氧氣用于燃料有機燃料,推進(jìn)作用力將增強,之后釋放氣流穿過(guò)噴口。據悉,一個(gè)GPS跟蹤器安裝在自行車(chē)車(chē)把上,準確記錄了自行車(chē)行駛速度。

      火箭自行車(chē)創(chuàng )建人弗朗索瓦基西身亡

        據外媒報道,法國36歲自行車(chē)手弗朗索瓦·基西(FrancoisGissy)在用自制的火箭驅動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行騎行訓練時(shí),發(fā)生事故,重傷身亡。這起事故發(fā)生在法國東北部的上萊茵省。吉西在試騎自制的時(shí)速最高可達400公里的火箭自行車(chē)時(shí),沒(méi)能勝任操作,而發(fā)生事故身亡。

        事發(fā)當時(shí),車(chē)的時(shí)速達到300公里時(shí),基西駕駛車(chē)輛開(kāi)始晃動(dòng),隨后車(chē)輪失去了控制。車(chē)子最后撞到了車(chē)道邊緣,他從自行車(chē)道上飛出,重傷而亡。據事故目擊者們說(shuō),悲劇發(fā)生的原因可能是路面狀況不好。2014年,弗朗索瓦·基西以時(shí)速333公里打破騎行速度世界紀錄,此舉為他贏(yíng)得了知名度。



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