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      網(wǎng)站首頁(yè) > 世界之最 > 人類(lèi)世界之最 正文

      蘇佩加空難事件介紹 空難所有成員信息介紹

      百街秀 2021-07-19 人類(lèi)世界之最

        意大利足壇在1949年發(fā)生了一場(chǎng)重大事故,這就是蘇佩加空難。當時(shí)意大利都靈的主力足球隊神之隊剛打拉丁杯比賽,開(kāi)開(kāi)心的做飛機回國,沒(méi)想到因為天氣惡劣發(fā)生了蘇佩加空難,機毀人亡。這場(chǎng)空難直接把意大利一代足球明星、教練全部埋葬,從此意大利足球事業(yè)一蹶不振。人們吸收了蘇佩加空難的教訓后,凡是有國際比賽的時(shí)候,不會(huì )讓自己的球員全都乘坐一班飛機,避免再次出現此嚴重的問(wèn)題,會(huì )分批次飛行,將風(fēng)險降低到最小。

      蘇佩加空難事件

        1949年5月4日,當都靈隊在葡萄牙打完與本菲卡隊的拉丁杯比賽回國時(shí),飛機撞上了機場(chǎng)附近的蘇佩加山,發(fā)生了震驚世界足壇的“蘇佩加空難”。當天,都靈足球隊乘坐一架?chē)a(chǎn)菲亞特212客機返航,原定于下午17:00在都靈機場(chǎng)降落,可當飛機臨近都靈時(shí),突降雷雨,飛行員多次嘗試著(zhù)陸均告失敗,飛機盤(pán)旋在2500米的上空。

        17:02分,機場(chǎng)塔臺向飛機發(fā)出緊急呼叫:“云層密集,雨勢很大,能見(jiàn)度很低,低空500米處有云層,你正處于雷區中心,請注意?!?7:03分,飛行員回答:“收到,好的,非常感謝你?!边@是關(guān)于“公牛王朝”留給人世間的最后一段留言。

        1分鐘后,飛行員再次試圖著(zhù)陸,當他剛剛避開(kāi)一團云霧時(shí),卻發(fā)覺(jué)出現在眼前的是都靈市郊海拔670米的蘇佩加山,來(lái)不及避讓?zhuān)w機一頭撞在蘇佩加山上的一座教堂,18名球員,2位教練,2位俱樂(lè )部官員,1名隊醫,3名記者以及5名機組人員,全機共31人全部遇難。

      遇難成員

        1、瓦萊里奧·巴奇加盧波Valerio Bacigalupo 生于1924年3月12日,門(mén)將

        2、迪諾·巴拉林Dino Ballarin 生于1923年9月23日,門(mén)將

        3、阿爾多·巴拉林Aldo Ballarin 生于1922年1月10日,后衛

        4、馬里奧·里加蒙蒂Mario Rigamonti 生于1922年12月27日,后衛

        5、達尼洛·馬特利Danilo Martelli 生于1923年5月27日,后衛

        6、維吉利奧·馬羅索Virgilio Maroso 生于1925年6月26日,后衛

        7、魯本·法蒂尼Runbens Fadini 生于1927年6月10日前衛

        8、尤塞比奧·卡斯蒂利亞諾Eusebio Castigliano 生于1921年2月9日前衛

        9、吉烏塞普·格雷扎爾Giuseppe Grezar 生于1918年11月25日前衛

        10、吉烏拉·舒伯特Gyula Schubert 生于1922年12月22日前衛

        11、恩佐·洛伊克Ezio Loik 生于1919年9月26日前鋒

        12、羅梅奧·門(mén)蒂Romeo Menti 生于1919年9月5日前鋒

        13、弗蘭科·奧索拉Franco Ossola 生于 1921年8月23日前鋒

        14、古列爾莫·加貝托Guglielmo Gabetto 生于1916年2月24日前鋒

        15、埃米利·邦吉奧尼Emile Bongiorni 生于1921年3月19日法國前鋒

        16、羅杰·雷韋利Ruggero Grava 生于1922年4月26日法國前鋒

        17、瓦倫蒂諾·馬佐拉Valentino Mazzola 生于1919年1月26日前鋒/前衛

        18、萊斯利·利夫斯勒Leslie Lievesley 生于1911年6月23日英國籍主教練

      蘇佩加空難影響

        據說(shuō)那支都靈隊對于當時(shí)意大利意味著(zhù)什么,聚集了國家隊的很多球星。如果拿大家熟悉的球隊作類(lèi)比,你可以參照拜仁之于德國國家隊,巴薩或者皇馬之于西班牙,或者是恒大之于中國。也因為這次空難,1950年在巴西舉行的世界杯,全隊選擇乘船前往美洲大陸,這消耗了他們兩周的時(shí)間,而到達之后的競技狀態(tài)可想而知,意大利小組賽未能出線(xiàn)。

        意大利從1950到1966五屆大賽,四次小組賽出局,1958年甚至未能通過(guò)資格賽,要知道,1938年的意大利曾經(jīng)用快速推進(jìn)、兩翼齊飛的流暢進(jìn)攻征服了世界并且捧起了大力神杯,這樣的快速隕落除了二戰之外,蘇佩加空難所占據的因素更多??梢?jiàn)蘇佩加空難對于意大利足球影響到底有多大!



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