換擋技巧有哪些 手動(dòng)擋換擋步驟介紹

　　換擋技巧有哪些？眼看著(zhù)暑假就要來(lái)到了，越來(lái)越多的朋友們都報名了駕校，準備利用暑假期間學(xué)習開(kāi)車(chē)。大家都知道，我們在開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)的時(shí)候，換擋是一個(gè)麻煩的事情，很多人記不住也搞不清楚，其實(shí)在開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)的時(shí)候，換擋是有一定技巧的，掌握了這些技巧，開(kāi)車(chē)不是問(wèn)題，今天就和小編一起來(lái)看看換擋技巧。

開(kāi)車(chē)換擋技巧

　　換擋技巧，上路之前一定要熟悉各個(gè)檔位都在什么位置，因為等到你把車(chē)開(kāi)到路上，眼睛要一直注意路面和行人車(chē)輛，以隨時(shí)應付各種未知的突發(fā)狀況，而不可能盯著(zhù)檔位來(lái)?yè)Q擋，這樣很容易發(fā)生意外。換擋的時(shí)候，一定要記得把離合器踩到底，否則是根本掛不進(jìn)檔位的。雖然腳要踩得重一些，但是手上推拉變速桿的動(dòng)作可以輕松一些，不要太過(guò)于用力了。

　　換擋其實(shí)并不難，一檔是把變速桿往左平行拉到底后向上推，二檔是直接由一檔向下拉，三檔四檔只要手放開(kāi)變速桿，讓它處于空擋位置后在向上向下直接推拉，五檔則是將變速桿往右推到底后向上推，倒檔在五檔的正后方，有的車(chē)是需要將變速桿上的圓疙瘩向下按才能拉動(dòng)，有的不用，這個(gè)就看具體的車(chē)型了。

　　加檔必須按部就班地依次上調，根據轉速表上的轉速顯示來(lái)慢慢地按照二三四檔的順序往上加。減檔就沒(méi)有這么多講究了，只要你看到車(chē)速下降到某一個(gè)檔位的范圍時(shí)，就可以直接掛到那一檔，比如直接從五檔減到二檔，這是沒(méi)問(wèn)題的。以上就是換擋技巧。

檔位技巧介紹

　　加檔必須按部就班地依次上調，根據轉速表上的轉速顯示來(lái)慢慢地按照二三四檔的順序往上加。減檔就沒(méi)有這么多講究了，只要你看到車(chē)速下降到某一個(gè)檔位的范圍時(shí)，就可以直接掛到那一檔，比如直接從五檔減到二檔，這是沒(méi)問(wèn)題的。

　　一般來(lái)說(shuō)一檔就是起到一個(gè)起步和過(guò)度的作用，往往車(chē)子開(kāi)動(dòng)幾秒之后就可以加到二檔，之后再按照轉速表來(lái)一檔檔往上加。小七其實(shí)不是很喜歡加檔，就喜歡在二檔的小速度各種悠閑，覺(jué)得速度快了就難以掌控。但是如果速度提升了，檔位沒(méi)有相應的上調，那么處于這種低檔高速的狀態(tài)下，不僅耗油量會(huì )增加很多,對變速箱也不好,嚴重時(shí)甚至會(huì )導致變速箱過(guò)熱而損壞。因此小七還是老老實(shí)實(shí)地加速吧，唉~

　　如果踩了剎車(chē)，也不要急于減檔，因為有時(shí)候只是輕輕點(diǎn)一下剎車(chē)，車(chē)速并沒(méi)有很明顯的下降，這時(shí)候只要再踩一腳油門(mén)就可以繼續保持在之前的檔位。但如果剎車(chē)踩得比較重，車(chē)速有很顯著(zhù)的降低，這時(shí)候就要根據時(shí)速表上顯示的數值將變速桿換到相應的檔位。

手動(dòng)擋換擋步驟

　　踩離合，松油門(mén)這一步有可能產(chǎn)生沖擊。產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門(mén)的順序不對。如果先松油門(mén)后踩離合，由于發(fā)動(dòng)機停止供油而離合器未分離，可能出現“反拖”即發(fā)動(dòng)機制動(dòng)現象，這會(huì )產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。當檔位較高(如四、五檔行駛)時(shí)，發(fā)動(dòng)機制動(dòng)作用較輕，不會(huì )有多大感覺(jué)，但檔位較低(如二、三檔行駛)時(shí)，“頓挫” 感就會(huì )比較明顯。

　　換擋，這是整個(gè)換擋過(guò)程中的實(shí)質(zhì)性步驟。正常情況下，由于同步器的作用，一對待嚙合的兩個(gè)齒輪在轉速未達到同步前是不會(huì )接觸的，因此不會(huì )產(chǎn)生齒輪撞擊。轉速同步后，兩齒輪會(huì )順利嚙合，所以這一步不會(huì )產(chǎn)生什么沖擊。不僅如此，換擋時(shí)如過(guò)操作(施力大小、換入時(shí)機)得當，還會(huì )產(chǎn)生類(lèi)似換擋桿被自動(dòng)吸入到位的感覺(jué)，這對駕駛者來(lái)說(shuō)，不啻為一種“快意”。