國產(chǎn)車(chē)質(zhì)量排行榜 榜首觀(guān)致卻因為銷(xiāo)售慘淡而倒閉

　　國產(chǎn)車(chē)質(zhì)量排行榜榜單推薦了我們國家現在各個(gè)知名車(chē)廠(chǎng)的主要品牌的質(zhì)量，方便廣大群眾購車(chē)。而且這份榜單的建立是有事實(shí)數據依據和用戶(hù)的切身體會(huì )評價(jià)支撐的，決定不是濫竽充數打廣告的榜單。

1、觀(guān)致——高性?xún)r(jià)比卻銷(xiāo)售慘淡

　　國產(chǎn)車(chē)質(zhì)量排行榜的首位，竟然是銷(xiāo)售慘淡的“觀(guān)致”，知道這個(gè)牌子的人都會(huì )感嘆一句，觀(guān)致真的是一部好車(chē)??！但是由于它上市以來(lái)，國內對它的市場(chǎng)似乎不感冒，時(shí)尚的外形設計、堅固的機箱性能、體面的功率、質(zhì)量穩定，是它帶來(lái)的高品質(zhì)機型的體現，但更高的價(jià)格也使得國內品牌尚未建立起對國內消費的信心讓人灰心喪氣，最終只能走向倒閉。

2、眾泰——轉型高品質(zhì)獲得成功

　　中泰的結果令許多人都非常驚訝，它之所以能在國產(chǎn)車(chē)質(zhì)量排行榜的第二名，就基本可以看出消費者給出的使用反饋數據還是不錯的，畢竟它是國內以皮尺測量的大牌企業(yè)，質(zhì)量上一定是表現很贊的，眾泰最近推出的新車(chē)逐漸擺脫了外觀(guān)的道路，轉向了高品質(zhì)的、高品質(zhì)方向。從消費者反饋的質(zhì)量數據來(lái)看，眾泰似乎取得了成功。

3、漢騰——借鑒寶馬設計元素

　　作為國內汽車(chē)企業(yè)的一個(gè)全新品牌，漢騰在推出的首批車(chē)型上備受關(guān)注。它不僅看起來(lái)男性化，而且內部非常寬敞。內飾借鑒了寶馬的設計元素，在駕駛體驗方面，動(dòng)力輸出更平穩，更輕，但細度感需要提高。希望漢騰未來(lái)的設計和工藝能夠取得更大的進(jìn)步！

4、比亞迪——新能源汽車(chē)效果良好

　　比亞迪近年來(lái)的成就對所有人來(lái)說(shuō)都是顯而易見(jiàn)的，因此比亞迪出現在國產(chǎn)車(chē)質(zhì)量排行榜一點(diǎn)都不令人意外，它不僅在新能源汽車(chē)的研發(fā)上取得了良好的效果，近年來(lái)推出的幾款汽油機型號也取得了很大的進(jìn)步。從名單上看，比亞迪的車(chē)型整體質(zhì)量表現非常穩定可靠，如果能夠在保持足夠動(dòng)力的同時(shí)繼續優(yōu)化駕駛體驗的質(zhì)量和細節，相信比亞迪可以實(shí)現更大的銷(xiāo)量，此外，車(chē)標換一換似乎可以吸引更多人。

5、吉利——滿(mǎn)足每個(gè)客戶(hù)的需求

　　準確的市場(chǎng)定位和良好的營(yíng)銷(xiāo)策略使吉利的汽車(chē)銷(xiāo)售成為頂級品牌之一，這是國內消費者想買(mǎi)吉利的客戶(hù)心中的主要原因，無(wú)論是來(lái)自獨立技術(shù)還是車(chē)輛整體做工設計，吉利都滿(mǎn)足每個(gè)人的需求，也是國際市場(chǎng)上最吃得香的，必須說(shuō)吉利有一手好牌，這樣的品牌，擠進(jìn)國產(chǎn)車(chē)質(zhì)量排行榜前十一點(diǎn)都不意外。

6、廣汽傳祺——注重數量忽略質(zhì)量

　　隨著(zhù)銷(xiāo)量的增加，廣汽傳祺的投訴數量增加了幾倍甚至十倍以上，不禁讓人感嘆它的性?xún)r(jià)比。如果廣汽傳祺繼續保持數量的銷(xiāo)售而不注重口碑的話(huà)，其銷(xiāo)售最終將恢復到原來(lái)的狀態(tài)，一輛沒(méi)有質(zhì)量且沒(méi)有口口相傳的汽車(chē)，最終會(huì )被市場(chǎng)拋棄和無(wú)人愿意消費，因此它排到了國產(chǎn)車(chē)質(zhì)量排行榜的后幾位。

7、奔騰——不完整的國產(chǎn)車(chē)

　　奔騰汽車(chē)的質(zhì)量在國內汽車(chē)中是好的，并沒(méi)有太多可以挑剔的。但是，一汽集團仍然沒(méi)有擺脫“拿”式的工作，依靠拼湊的產(chǎn)品不會(huì )走遠，平臺可以共享，發(fā)動(dòng)機和變速箱也可以進(jìn)口，但為了成功，你還需要屬于自己。品牌的特點(diǎn)，只有意識到這一點(diǎn)，品牌的活力才能持久，不能絆倒，不能成為主流。

8、哈弗——解決漆裂和脫落等問(wèn)題

　　哈弗之所以能登上國產(chǎn)車(chē)質(zhì)量排行榜，和它制作出來(lái)的漆工有著(zhù)很大的關(guān)系，經(jīng)過(guò)了三年的時(shí)間，哈弗終于已經(jīng)不會(huì )出現漆裂和脫落等問(wèn)題，但是哈弗依然有在其他方面令人不滿(mǎn)意，使用幾年后會(huì )出現嚴重的坍塌，特別是平時(shí)喜歡走不平的道路，喜歡開(kāi)著(zhù)越野車(chē)出門(mén)的客戶(hù)，這些表現都不如其他的品牌。

9、長(cháng)安鈴木——燃油消耗低動(dòng)力好

　　如果幾年前鈴木的質(zhì)量很好，那是對的。大陸的羚羊很少壞，所有的破油都能用，但現在不一樣了，即使是奧拓的鈴木招牌，故障率也不低，這也是為什么鈴木沒(méi)有混很好的原因之一。另外，車(chē)很輕，我覺(jué)得用先進(jìn)的輕量級拉起來(lái)并不容易，碰撞測試得分是一個(gè)，整體車(chē)身剛度是另一個(gè)，有兩件事是顯而易見(jiàn)的，燃油消耗低，動(dòng)力好。其他效果通常不容易感覺(jué)到。

10、力帆——技術(shù)落后管理混亂

　　力帆汽車(chē)的故障數量為658.2，緊隨其后的是北京汽車(chē)。作為一個(gè)起步較晚的國產(chǎn)車(chē)品牌，力帆汽車(chē)自身的技術(shù)實(shí)力非常落后，再加上管理混亂等等，使力帆汽車(chē)已經(jīng)沉默多年。曾經(jīng)有人吐槽力帆汽車(chē)的方向盤(pán)很尷尬，顯示了力帆的質(zhì)量有多糟糕。