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我國一直都是科技強國,對于航天這塊也一直是孜孜不倦,特別是客運飛機,中國的市場(chǎng)完全被國外的飛機占領(lǐng)。所以中國一直都是渴望研發(fā)出一款屬于自己的國產(chǎn)大飛機。而C919就是中國研制的國產(chǎn)大飛機,一直以來(lái),C919的首飛就因各種原因推遲,現在終于確定了試飛時(shí)間!下面百街秀為你公布國產(chǎn)大飛機C919首飛最新消息,C919性能特色大盤(pán)點(diǎn)。
C919首飛時(shí)間:5月5號起飛
中國商飛公司5月3日發(fā)布消息稱(chēng),綜合各方面因素,國產(chǎn)大型客機C919(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“C919”)將于明日在上海浦東國際機場(chǎng)的第4跑道首飛。如天氣條件不具備,則順延。
C919是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線(xiàn)民用飛機。從2007年2月國務(wù)院批復大型飛機研制重大科技專(zhuān)項正式立項,到2015年11月2日C919總裝下線(xiàn),再到2017年5月5日首飛,科研人員針對先進(jìn)的氣動(dòng)布局、結構材料和機載系統,共規劃了102項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),包括飛機發(fā)動(dòng)機一體化設計、電傳飛控系統控制律設計、主動(dòng)控制技術(shù)等。
中國大飛機C919是什么意思?
C919全稱(chēng):COMAC919
COMAC是研制C919的中國商飛公司的英文縮寫(xiě)(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),當然C也是中國英文名China的首字母。還有民航愛(ài)好者提出,此前國際上知名的飛機制造商為空客(Air Bus)和波音(Boeing),從A到B再到C,剛好排隊。
數字919則寓意天長(cháng)地久和最大載客量190座。
為啥被稱(chēng)為大飛機?
大飛機一般是指起飛總重超過(guò)100噸的運輸類(lèi)飛機,包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機,也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。 從地域上講,中國把150座以上的客機稱(chēng)為大客機,而國際航運體系習慣上把300座位以上的客機稱(chēng)作”大型客機”。
C919性能盤(pán)點(diǎn)
大量采用復合材料和新型航空合金
C919屬于我國16個(gè)重大科技專(zhuān)項之一。C919飛機采用單通道窄體布局,基本型可以乘坐158名乘客,最大載客190人。與目前國際航空市場(chǎng)上最為常見(jiàn)的空客320、波音737相當。C919全機長(cháng)度約39米,翼展近36米,比同類(lèi)型飛機略大,同時(shí),C919大量采用復合材料和新型航空合金,使得機體更大的情況下,總體重量保持在合理水平。
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秒速280米
標準航程型設計航程為2200海里(4075公里),增大航程型設計航程為3000海里(5555公里)。最大飛行高度39800英尺(12131米),巡航高度35000英尺(10668米),也就是說(shuō)如果中國最北的漠河和最南的曾母暗沙有合適的機場(chǎng),C919飛個(gè)單程完全沒(méi)問(wèn)題。飛行速度可達到0.82馬赫,也就是每秒279米左右。
中國設計世界制造
C919的外形和內部布局皆由中國自主設計完成。機體的設計、計算、試驗和系統集成也均由中國完成。據此前披露的消息,全中國22個(gè)省市、數十萬(wàn)產(chǎn)業(yè)人員參與了C919的研制。
后機身、垂直尾翼等由沈陽(yáng)飛機工業(yè)集團有限公司制造,前機身和中后機身由洪都航空制造,中機身、中央翼、縫翼、襟翼由西安飛機工業(yè)集團有限公司制造,翼身整流罩、前、主起艙門(mén)等由哈爾濱飛機工業(yè)集團有限公司制造,首腦機頭則有成都飛機工業(yè)集團有限公司制造。
C919目前將配備CFM公司(美法合資)研制的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機,部分零部件也由外國公司制造。
油耗低、噪音小、排污少
除了對飛行員和乘客的使用舒適度進(jìn)行了優(yōu)化,因為使用了新型材料,所以客艙內噪音相對較小。此外,因為使用了LEAP-1C發(fā)動(dòng)機,巡航燃油消耗率相比縮減13%到15%,污染排放將減少50%,直接使用成本較現役同類(lèi)客機降低10%。
23家客戶(hù)已經(jīng)預訂570架
據中國商飛披露的消息,目前C919大型客機擁有中國國際航空公司等23家國內外用戶(hù),訂單總數570架。
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