盤(pán)點(diǎn)全球速度最快的十大高速鐵路 前二在中國

　　現在很多人出行相對于火車(chē)更會(huì )選擇高鐵，正是有了對比才有了很大的差別，高鐵速度更快，車(chē)內環(huán)境更好，漸漸成了更多人的選擇，高鐵的速度也在慢慢的加快，下面百街秀為您盤(pán)點(diǎn)全球速度最快的十大高速鐵路，前二在中國。

盤(pán)點(diǎn)全球速度最快的十大高速鐵路 前二在中國

　　全球行駛速度最快的十大高速鐵路系統

　　1、中國CRH2高鐵

　　2、中國臺灣THSR高鐵

　　3、韓國KTX高鐵

　　4、日本新干線(xiàn)

　　5、西班牙AVE

　　6、英國“歐洲之星”

　　7、法國TGV

　　8、日本MLX01

　　9、德國TR-07

　　10、日本MLU001

　　中國高鐵世界之最

　　運營(yíng)里程最長(cháng)

　　2014年，貴陽(yáng)至廣州、滬昆高鐵杭州至南昌段和長(cháng)沙至懷化段、蘭新等一批高鐵新線(xiàn)相繼開(kāi)通。截至2014年底，我國鐵路營(yíng)業(yè)里程達11萬(wàn)公里，其中高鐵里程達到1.6萬(wàn)公里，超過(guò)世界高鐵營(yíng)業(yè)里程的一半，是當之無(wú)愧的“世界第一”。

　　運營(yíng)時(shí)速最高——486.1公里

　　時(shí)速486.1公里——這是噴氣飛機低速巡航的速度!2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段，CRH380AL新一代高速動(dòng)車(chē)組創(chuàng )造了時(shí)速486.1公里的世界鐵路運營(yíng)第一速。

　　輪軌試驗時(shí)速最高——605公里

　　2011年12月，由中國南車(chē)研制的更高速度試驗列車(chē)，又稱(chēng)500公里試驗列車(chē)，在中國南車(chē)四方股份公司落成，設計速度500公里，在高速列車(chē)國家工程實(shí)驗室中創(chuàng )造了605公里的最高輪軌試驗速度。夠快了吧!

　　世界等級最高的高鐵——京滬高鐵

　　2011年6月，京滬高鐵建成投產(chǎn)，這是世界上一次建成線(xiàn)路最長(cháng)、標準最高的高速鐵路。它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環(huán)渤海和長(cháng)三角兩大經(jīng)濟區，全長(cháng)1318公里。

　　世界首條新建高寒高鐵——哈大高鐵

　　2012年12月1日，中國首條也是世界第一條新建高寒地區長(cháng)大高速鐵路哈爾濱——大連高鐵投入運營(yíng)。哈大高鐵營(yíng)業(yè)里程921公里，設計時(shí)速350公里，縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省，全線(xiàn)設23個(gè)車(chē)站。根據最近30年的氣象記錄，東北三省全年溫差達到80℃，是中國最為寒冷、也是溫差最大的地區。中國高鐵在這樣冷的地方經(jīng)受住了考驗，贊!

　　世界單條運營(yíng)里程最長(cháng)高鐵——京廣高鐵

　　2012年12月26日，全球運營(yíng)里程最長(cháng)的高速鐵路——京廣高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。全長(cháng)2298公里的京廣高鐵，是我國中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(cháng)沙等地，南至廣州，全線(xiàn)設計時(shí)速350公里，初期運營(yíng)時(shí)速300公里。有專(zhuān)題分析說(shuō)，僅京廣高鐵京鄭段2030年前對全社會(huì )經(jīng)濟的拉動(dòng)作用就將達到2758.44億元。建一條高鐵，拉動(dòng)一方經(jīng)濟，此言不虛。

　　世界上一次性建成里程最長(cháng)的高鐵——蘭新高鐵

　　2014年12月26日，蘭新高鐵全線(xiàn)貫通。全長(cháng)1776公里的蘭新鐵路是世界上一次性建成通車(chē)里程最長(cháng)的高鐵。除此之外，它還享有不少“第一”：一是它途經(jīng)煙墩、百里、三十里及大阪城等四大風(fēng)區，同時(shí)沿線(xiàn)有塔克拉瑪干、古爾班通固特等幾處沙漠，是首條穿越沙漠大風(fēng)區的高鐵;二是橫穿我國海拔最低的吐魯番盆地和海拔最高的祁連山高鐵隧道，16.3公里的祁連山隧道中的最高軌面海拔為3607.4米，被譽(yù)為“世界高鐵第一高隧”。

　　最驚人的高鐵運量

　　這幾年，高鐵以方便、快捷、舒適征服了不少人的心。在京津、京滬、武廣等線(xiàn)路，高鐵也出現“一票難求”。2014年，有8億多人次選擇高鐵出行，其中最繁忙的是京滬高鐵，一條線(xiàn)就有過(guò)億人次乘坐。