中國最快的高鐵時(shí)速達486公里，超越日歐美

　　中國最快的高鐵是哪條？探討其中國的高鐵，那絕對是我們國人應該自豪的地方，不但自己的高鐵技術(shù)位于世界前列，還出口到諸多其他國家，高鐵的核心就是速度快、安全，中國最快的高鐵未來(lái)有望突破600公里/小時(shí)，而目前限制在350公里/時(shí)。

一、上海磁懸浮列車(chē)，時(shí)速達501公里

　　如果把短途的上海磁懸浮列車(chē)也算作高鐵的話(huà)，那么中國最快的高鐵無(wú)疑是它了。它懸浮在磁性軌道上，從上海市區到上海浦東國際機場(chǎng)的18英里距離只需走行8分鐘，最高時(shí)速達到431公里。從技術(shù)上講，低摩擦的磁懸浮列車(chē)甚至能夠達到時(shí)速311英里（約501公里）左右。

二、CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組，時(shí)速達486公里

　　京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯(lián)調聯(lián)試和綜合試驗中，國產(chǎn) “和諧號”CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組最高運行時(shí)速達到486.1公里。這是繼9月28日滬杭高鐵試運行創(chuàng )下時(shí)速416.6公里之后，中國高鐵再次刷新世界鐵路運營(yíng)試驗最高速，如果未來(lái)投入使用，那么“和諧號”CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組將是中國最卡的高鐵了。

　　京滬高鐵貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環(huán)渤海和長(cháng)江三角洲兩大經(jīng)濟區，線(xiàn)路自北京南站至上海虹橋站，新建鐵路全長(cháng)1318公里，是當今世界一次建成線(xiàn)路里程最長(cháng)、技術(shù)標準最高、運行速度最快的高速鐵路。

三、已運營(yíng)的中國最快的高鐵，武廣高鐵(350公里)

　　武廣高鐵最快時(shí)速達350公里，但在溫州動(dòng)車(chē)組事件之后，中國高鐵現在已經(jīng)全部降速到300公里，不敢滬寧、京津高速、還是成渝高鐵之前超過(guò)300公里的時(shí)速均要降速，所以說(shuō)，目前中國最快的高鐵不是某一條線(xiàn)路，而是因為國家的限制，很多高鐵線(xiàn)路都達到了最高300公里的天花板了。但拋開(kāi)政策之外來(lái)說(shuō)，中國的高鐵技術(shù)早已經(jīng)突破了400公里的大關(guān)。比如北京-上海線(xiàn)路虹橋站的CRH380A子彈頭列車(chē)。CRH380A最高時(shí)速486公里，正常行駛速度為349公里。

　　對于高鐵的速度，大家可以看看《世界上最快的火車(chē)排名》，里面講述了世界各國的火車(chē)速度之最，其中日本最新列車(chē)速度達到恐怖的603公里。