適合新手開(kāi) 5-6萬(wàn)元最便宜的自動(dòng)擋汽車(chē)型導購

　　長(cháng)安鈴木新奧拓

　　匹配變速箱：2前速自動(dòng)變速箱(可選5前速手動(dòng)變速箱)

　　優(yōu)點(diǎn)：尺寸比原來(lái)車(chē)型增大后，新奧拓在車(chē)內駕乘空間表現中有了明顯的提升。車(chē)內配置相對比較均衡，做工細膩，用料比較到位。自動(dòng)擋車(chē)型配備了真正意義的4前速自動(dòng)變速箱，使用起來(lái)簡(jiǎn)單且油耗較省。

　　缺點(diǎn)：3缸發(fā)動(dòng)機震動(dòng)和噪音表現略高，行李廂空間略小。輪胎寬度略窄，導致高速行駛時(shí)車(chē)輛穩定性不足。售價(jià)有些偏高，性?xún)r(jià)比并不十分突出

　　奧拓作為先期合資微車(chē)中的代表，曾被不少廠(chǎng)家作為范例生產(chǎn)，在上世紀90年度開(kāi)始就讓相當一部分人實(shí)現了自己的汽車(chē)夢(mèng)。長(cháng)安鈴木新奧拓自推出至今，顯然沒(méi)有完全傳承老奧拓的魄力，市場(chǎng)表現中規中矩，價(jià)格偏高是多數人放棄的首要理由。不過(guò)，作為合資車(chē)，并搭載原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機總成的新奧拓，特別是自動(dòng)擋車(chē)型在6萬(wàn)元左右，也還算是性?xún)r(jià)比不錯的車(chē)型，從這角度分析，新奧拓的兩款自動(dòng)擋車(chē)型還是比較值得考慮的，而沒(méi)有加裝運動(dòng)包圍的2009款豪華型則更具性?xún)r(jià)比。

　　新奧拓采用了鈴木公司最先進(jìn)的K系列發(fā)動(dòng)機，代號為K10B，這是一款雙頂置凸輪軸12氣門(mén)三缸發(fā)動(dòng)機，排量1.0升，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm，最高車(chē)速160km/h，40公里等速油耗手動(dòng)3.6升、自動(dòng)3.9升。盡管如此，這款發(fā)動(dòng)機的噪音還是比較明顯，不宜長(cháng)期讓發(fā)動(dòng)機運轉在高轉速區間。

　　新奧拓配置主要以實(shí)用性為主，例如四門(mén)電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)反光鏡、CD音響、四喇叭揚聲器系統、高效冷暖空調、后備箱、油箱蓋內開(kāi)啟、電子防盜系統等。另外，新奧拓的車(chē)內駕乘空間不算十分壓力，滿(mǎn)足普通家庭用車(chē)需求應該沒(méi)有太大的問(wèn)題。

　　雪佛蘭新賽歐

　　新賽歐兩廂采用的EMT變速箱，擁有5速手動(dòng)調節功能，在實(shí)際使用中與普通的手自一體變速箱基本相同，操作便利而且維護成本比一般的AT變速箱要低一些。在價(jià)格方面，新賽歐兩廂 1.2l EMT也是目前合資品牌中少有的把價(jià)格降到7萬(wàn)元以下的車(chē)型，在同級別的競爭對手中，雪佛蘭新賽歐兩廂的品牌價(jià)值更高，而且售后服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)更多，性?xún)r(jià)比相對突出。

　　新賽歐兩廂版的前臉部分與三廂版基本保持一致，而兩廂的尾部給人感覺(jué)更簡(jiǎn)潔和時(shí)尚。方形的兩廂新賽歐也有著(zhù)它獨特的魅力，并且通過(guò)這樣的方形設計，實(shí)現了車(chē)內空間最大化。另外兩廂版新增的芝士黃色讓車(chē)更具有活力，回頭率大大提升。

　　兩廂版的空間是一大優(yōu)勢，正常情況下后備箱的容積為248L，雖然算不上充裕，但是我們只需要拉起座椅上的提鈕，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空間達到了1215L，兩廂車(chē)的優(yōu)勢就充分的顯現出來(lái)了。

　　有效降低使用成本，家庭用車(chē)的重要考量標準，也體現了雪佛蘭追求“價(jià)值最大化”的品牌訴求。新賽歐憑借全新開(kāi)發(fā)的1.4l s-tec iii汽油發(fā)動(dòng)機，完美實(shí)現了高效低耗的綠色目標：升功率分別高達54.3kw/l，同時(shí)配合以?xún)?yōu)化的整車(chē)性能匹配，0到100公里加速分別可達到11.9秒，而百公里綜合油耗僅為5.9l，排放達到歐四標準，并具備國五標準的升級能力。

　　哈飛路寶

　　哈飛路寶“節油π”在整車(chē)的設計上也獨樹(shù)一幟。此款路寶“節油π”具有運動(dòng)和諧、動(dòng)感時(shí)尚、圓潤流暢、錯落有致的造型風(fēng)格設計，并且集安全、節油、舒適、環(huán)保、強勁動(dòng)力、美觀(guān)等特點(diǎn)于一身，是比較時(shí)尚的家用轎車(chē)。

　　節油、環(huán)保，1.3升發(fā)動(dòng)機百公里油耗只有4.5升，1.1升發(fā)動(dòng)機的路寶“節油π”最好表現更是百公里低于“π”(3.1415926……升)，在微型轎車(chē)中排放率先達到國Ⅳ標準。擁有領(lǐng)先于同級發(fā)動(dòng)機的超低油耗，同時(shí)馬力更強勁，功率高達54kw。

　　全球鷹自由艦

　　單從價(jià)格上而言，全球鷹自由艦算是三廂小型車(chē)中屬于性?xún)r(jià)比最高車(chē)型之一，尤其是配備4速自動(dòng)變速箱的兩款車(chē)型，最低價(jià)格僅4.58萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢非常明顯。另外，自由艦的日常維修保養費用成本較低，使用成本也不高。

　　在目前市面上在售車(chē)型中，全球鷹自由艦恐怕就是唯一一款優(yōu)勢車(chē)型：價(jià)位在5萬(wàn)元以下，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機，并配備4速自動(dòng)變速箱。由此可見(jiàn)自由艦1.5L AT金鉆版的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢確實(shí)非常明顯。另外，花5萬(wàn)多元買(mǎi)一臺自由艦1.5L AT金鉆版，對于日常代步可謂綽綽有余，較短小的車(chē)身尤其比較適合女士用戶(hù)。

　　動(dòng)力方面，全球鷹自由艦全系共有1.3L與1.5L兩種動(dòng)力選擇，其中1.3L發(fā)動(dòng)機最大功率為63kw/6000rpm，最大扭矩110nm/5200rpm;1.5L發(fā)動(dòng)機最大功率69kw/6000rpm，最大扭矩128Nm/3400rpm。提供自動(dòng)擋變速箱的車(chē)型所搭載的發(fā)動(dòng)機排量為1.5L，也最大限度解決自動(dòng)擋車(chē)型提速不如手動(dòng)擋車(chē)型的尷尬。

　　全球鷹自由艦自動(dòng)擋車(chē)型匹配的是一款4速自動(dòng)變速箱，與其他主流四速變速箱一樣，自由艦的自動(dòng)擋車(chē)型在駕駛時(shí)非常輕松，加上方向盤(pán)的助力轉向系統，更能讓女士用戶(hù)避免開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)手忙腳亂的情況發(fā)生。

　　海馬丘比特

　　估計僅僅是丘比特這個(gè)名字，就能引起不少女性消費者的好感，而事實(shí)上丘比特也已經(jīng)擁有了為數不少的女性擁躉，“愛(ài)神”對廣大女性的殺傷力可見(jiàn)一斑。丘比特的外形和名字一樣可愛(ài)：外在曲線(xiàn)充滿(mǎn)質(zhì)感，高走的腰線(xiàn)給丘比特帶來(lái)更強的運動(dòng)氣息;酷酷的前臉自有一股嫵媚的風(fēng)情，大氣的氣柵欄又平添了幾分可愛(ài)，多種亮麗個(gè)性的顏色選擇更讓不少女性愛(ài)不釋手。

　　丘比特的內飾風(fēng)格很簡(jiǎn)潔，上淺下深的顏色搭配也很溫馨，有種家的感覺(jué)。中控臺的圓形可旋轉的出風(fēng)口有些日系車(chē)型的風(fēng)格，出風(fēng)口外圈的銀色裝飾圈顯得很運動(dòng)，而1.3l和1.5l豪華型的出風(fēng)口裝飾圈顏色為珠光黑。帶有化妝鏡的遮陽(yáng)板在丘比特全系車(chē)型中屬于標配，但是化妝鏡的照明燈只有1.3l和1.5l豪華型才有，想想就算為了區別車(chē)型也沒(méi)有必要在此簡(jiǎn)配，實(shí)在是遺憾。

　　遠遠看過(guò)去會(huì )發(fā)現丘比特的側面與另一款熟悉的日系車(chē)型非常的相似，但是丘比特的后部線(xiàn)條更加硬朗，更有運動(dòng)氣息。丘比特的大燈同樣也和馬自達2(報價(jià) 參數 圖片 論壇)有幾分相似，但是丘比特的大燈線(xiàn)條更圓潤，更可愛(ài)。尾燈的線(xiàn)條同樣很圓潤，與它的大燈搭配非常和諧。

　　丘比特的內飾風(fēng)格很簡(jiǎn)潔，上淺下深的顏色搭配也很溫馨，有種家的感覺(jué)。中控臺的圓形可旋轉的出風(fēng)口有些日系車(chē)型的風(fēng)格，出風(fēng)口外圈的銀色裝飾圈顯得很運動(dòng)，而1.3L和1.5L豪華型的出風(fēng)口裝飾圈顏色為珠光黑。帶有化妝鏡的遮陽(yáng)板在丘比特全系車(chē)型中屬于標配，但是化妝鏡的照明燈只有1.3L和1.5L豪華型才有，想想就算為了區別車(chē)型也沒(méi)有必要在此簡(jiǎn)配，實(shí)在是遺憾。

　　丘比特搭載了高效的4a90s/4a91s發(fā)動(dòng)機，可以輸出最大動(dòng)力分別為92和105馬力，峰值扭矩分別為124和141n·m，搭配舒暢自如的五速手動(dòng)變速箱，可以提供充沛動(dòng)力，也可締造出色的燃油經(jīng)濟性。丘比特全系均為手動(dòng)車(chē)型，前懸掛采用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿獨立懸掛系統，而后懸掛則采用了h形扭力梁半獨立后懸架，可以提供舒適的乘車(chē)與駕車(chē)感受。

　　鈴木北斗星

　　北斗星方方正正的車(chē)身設計能為車(chē)內帶來(lái)非常優(yōu)秀的駕乘空間及儲物空間，特別是較高的車(chē)身尺寸使得車(chē)內的駕乘頭部空間非常充裕，在同級別車(chē)型中非常突出。AMT車(chē)型駕駛簡(jiǎn)單，車(chē)內視野開(kāi)闊，維修保養費用相對較低。

　　北斗星作為最早一批合資車(chē)型，已經(jīng)在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售多年。雖然外觀(guān)一直沒(méi)做實(shí)質(zhì)性修改，但方正的車(chē)身卻為車(chē)內帶來(lái)較寬敞的空間，從而得到二三級市場(chǎng)消費者的青睞。而它的頂級車(chē)型配備了AMT自動(dòng)擋，提升了整車(chē)的易用性，并吸引更多更廣闊消費者購買(mǎi)。

　　北斗星配備的源于日本鈴木世界戰略小型K14B DOHC 4缸16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不弱標準調校最大功率為67kW/6000rpm，最大扭距112N·m/4000rpm，而搭載在兩款AMT車(chē)型的發(fā)動(dòng)機更是把最大功率調校提升至70kw，拉動(dòng)1噸左右的車(chē)身顯然并不吃力。

　　北斗星采用一體式高頂廂式車(chē)身、“四輪四角”的設計理念，車(chē)身高、座位高，保證了駕乘人員舒適的腿部空間和良好的視野;座椅以積木式布置，并且還可根據行李的大小和形狀隨意組合。如果放倒后排座椅，原先只有630L的儲物空間可擴充到1000L以上。此外，北斗星AMT車(chē)型標配前后電動(dòng)車(chē)窗、后風(fēng)擋加熱+雨刷器、中控門(mén)鎖+遙控鑰匙等。