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      網(wǎng)站首頁(yè) > 行業(yè)排行榜 > 汽車(chē)排行榜 正文

      什么車(chē)性?xún)r(jià)比高 5-12萬(wàn)元性?xún)r(jià)比高車(chē)型導購

      百街秀 2022-01-24 汽車(chē)排行榜

        力帆620

        價(jià)格:5.5-7.88萬(wàn)

        初看力帆620,簡(jiǎn)約的設計風(fēng)格給人留下了深刻的印象。坐進(jìn)車(chē)內,力帆620給人眼前一亮的感覺(jué),在當今“求繁求多”的潮流下,強烈的整體感顯得格外難得。

        力帆620的長(cháng)寬高達到了4550mm*1705mm*1495mm,軸距為2605mm,可以想象其內部空間還是比較寬裕的。此外650升的超大行李箱,也為居家旅行,商務(wù)活動(dòng)提供了有利保障。

        力帆620配備了曾被譽(yù)為“全球十佳發(fā)動(dòng)機”原裝進(jìn)口Tritec發(fā)動(dòng)機,此款發(fā)動(dòng)機為寶馬與克萊斯勒 共同出資在巴西生產(chǎn)。曾裝載于寶馬MINI、PT漫步者等多款著(zhù)名車(chē)型。功率強勁85kw6000rpm,最大扭矩149N.m4500rpm,最高車(chē)速180km/h。

        吉利帝豪 EC718

        價(jià)格:7.98-11.18萬(wàn)

        帝豪EC718的長(cháng)、寬、高分別是4635mm、1789mm、1470mm,軸距2650mm,基本上是同級別車(chē)型的主流尺寸。這款車(chē)的外形穩健大氣,尤其是側面線(xiàn)條,流暢而又動(dòng)感。車(chē)頭與尾部的線(xiàn)條也具有層次感,在穩健的同時(shí),又不失年輕的時(shí)尚氣息。帝豪EC718的外形設計風(fēng)格。

        與吉利其他車(chē)型有很大的區別,整車(chē)表現出張弛有度的和諧,從車(chē)頂、腰線(xiàn)和裙部三條具有標志性的特征線(xiàn)條鮮明地表現出來(lái)。

        吉利帝豪EC718的內飾設計風(fēng)格與吉利以往車(chē)型大有不同,不管是顏色搭配方面還是整體工藝水平方面,都有很大的進(jìn)步。走進(jìn)車(chē)內,一股素雅的氣息迎面而來(lái),而且這款車(chē)內部隔音效果非常好,坐在里面可以感受到一個(gè)安靜的世界。

        帝豪EC718的軸距達到2650mm,后排乘客的腿部空間有明顯提升,乘坐舒適度在同級而言是相當突出的。1.8LCVVT全鋁結構動(dòng)力不僅省油,而且動(dòng)力也比較充沛。更好的克服了以往1.6L動(dòng)力夏季帶空調動(dòng)力不足的缺點(diǎn)。

        奇瑞A3

        價(jià)格:5.28-10.28萬(wàn)

        大家對于奇瑞A3的外形設計還是十分肯定的,外觀(guān)上輕松贏(yíng)得了大多數人的認可:線(xiàn)條流暢、比例協(xié)調,給人感覺(jué)穩重而大氣,改變了不少人對自主品牌“外觀(guān)就是模仿”的認識。

        奇瑞A3內飾沒(méi)有外形那么炫目,不過(guò)也算是國產(chǎn)品牌中的中上游水平了:采用上深下淺的灰色系配色,看著(zhù)簡(jiǎn)潔清爽;而且多采用弧線(xiàn)組合設計,避免了棱角的出現,讓人感覺(jué)放松,正適合家庭用戶(hù)的需要;用料也比較厚道,控制臺上部使用了軟性材質(zhì)包裹,不僅手感更好,碰撞時(shí)也能更好的保護乘客。

        目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三個(gè)排量選擇,主打的還是1.6L

        ACTEO發(fā)動(dòng)機,代號SQR481FD,為奇瑞自主研發(fā)的直列4缸引擎,能夠輸出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5擋手動(dòng)變速箱,是一套動(dòng)力輸出偏向中、高轉速的動(dòng)力系統。稱(chēng)不上技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力輸出也不夠強勁,但滿(mǎn)足日常城市使用足以,7.5L的百公里油耗也算是經(jīng)濟了。

        江淮和悅

        價(jià)格:6.58-8.48萬(wàn)

        作為江淮第一款緊湊車(chē),和悅突出賣(mài)點(diǎn)就是車(chē)身空間寬大而舒適。和悅的車(chē)身尺寸為4595×1765×1465mm,軸距達2710mm。配備了1.5L。

        VVT發(fā)動(dòng)機及手動(dòng)變速器或自動(dòng)變速器,最大功率及最大扭距分別達到78Kw/6000rpm,峰值扭矩為141N?m/4000rpm,最高車(chē)速可達190Km/h。在實(shí)現強勁的動(dòng)力性能的同時(shí),具備了出色的燃油經(jīng)濟性。

        和悅的造型設計理念汲取了全球的最新流行潮流,同時(shí)融入吸收了大量中國傳統文化元素,如司南型前大燈、牛角方向盤(pán)、玉帶式前格柵等。前傾式的腰線(xiàn)與修長(cháng)車(chē)身搭配,尾部造型簡(jiǎn)潔,精致,俊朗。

        不僅外觀(guān)漂亮流線(xiàn),和悅的內飾做工更可以用細致來(lái)形容,一改往日這個(gè)價(jià)位自主車(chē)型粗糙的印象,細節方面進(jìn)步很大。2710mm軸距更是可以輕松坐下5個(gè)人。1.5升發(fā)動(dòng)機也在油耗以及技術(shù)方面有不錯表現。

        長(cháng)安悅翔

        價(jià)格:5.39-7.19萬(wàn)

        作為長(cháng)安自主品牌轎車(chē)的戰略車(chē)型,悅翔由長(cháng)安公司歐洲設計中心世界頂尖設計大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設計。整車(chē)體態(tài)、比例根據跑車(chē)的理念設計而來(lái)。淋漓盡致的展現了現代 、動(dòng)感的設計元素,讓消費者第一眼就能被它的獨特、高雅、大氣所吸引。

        悅翔采用了上黑下灰的深色色調內飾設計,顯得穩重、大氣,新車(chē)沒(méi)有標配比較流行的DVD液晶屏和GPS導航功能,沒(méi)有讓人看到比較亮眼的內飾設計。中控臺的面板選用閃金咖啡色配以黑色鋼琴漆,尤為精致。新車(chē)配置6碟CD音響系統,實(shí)際使用中效果非常不錯,手動(dòng)空調調節十分方便。

        奔騰 B50

        價(jià)格:9.88-12.58萬(wàn)

        6共線(xiàn)生產(chǎn),并與奔騰B70采用相同的研發(fā)平臺技術(shù):共用底盤(pán)平臺、相同的車(chē)身結構、相同的生產(chǎn)工藝、共用供應商資源。與奔騰B70所不同的是,奔騰B50在內飾、外型等方面進(jìn)行了全新研發(fā)設計。其所搭載發(fā)動(dòng)機最大功率可達76/5600,最大扭矩達145/3800。

        奔騰B50雖然是一款緊湊級轎車(chē),車(chē)身尺寸分別為長(cháng)4600mm、寬1785mm、高1435mm,其中車(chē)身的寬度幾乎與奔騰B70一致,軸距也和奔騰B70、馬自達6同為2675mm,超過(guò)了大多數緊湊級轎車(chē),達到中級車(chē)的標準。大尺寸的車(chē)身和家族式的進(jìn)氣柵欄讓奔騰B50看起來(lái)大氣而穩重,銳利的前大燈造型和肌肉感強烈的輪眉設計讓奔騰B50動(dòng)感十足。

        長(cháng)安志翔

        價(jià)格:7.98-11.58萬(wàn)

        志翔的外形大氣而中庸,也許第一眼的感覺(jué)并不是驚艷,但能讓絕大多數人所接受,而且越看越耐看。配置方面,志翔并沒(méi)有什么可以拿來(lái)炫耀的地方,但像基本的四門(mén)電窗,電動(dòng)調節的后視鏡,帶音頻輸入的CD音響播放系統都是一應具全,當然志翔在安全性方面還是有一定的優(yōu)勢的,除了配備一般的ABS和EBD外,還使用了TCS牽引力控制系統,這點(diǎn)還是很值得肯定的。

        尺寸方面志翔的車(chē)長(cháng)達到了4600mm,寬度和高度為1800mm和1475mm,軸距達到了2650mm,和帝豪EC718一樣,僅次于和悅的2710mm,所以?xún)炔靠臻g可以說(shuō)是非常寬敞。

        動(dòng)力方面志翔使用了一臺1.6升全鋁合金發(fā)動(dòng)機,采用雙頂置凸輪軸設計,沒(méi)有過(guò)多的科技配備,所以在大功率僅有71kw,最大扭矩為140N.m。

        上汽榮威350

        價(jià)格:8.97-12.47萬(wàn)

        榮威走得是自主品牌的高端路線(xiàn),甚至經(jīng)常在宣傳上故意把自己與合資品牌混淆。隨著(zhù)一輛比一輛成功的新車(chē),榮威品牌也日漸深入人心。最新推出的榮威350車(chē)型,配備了一個(gè)叫做inkanet的系統,具備只有豐田、通用、日產(chǎn)等國際大廠(chǎng)才有的語(yǔ)音通話(huà)功能,可以隨時(shí)連通客服中心,請求幫忙設置導航或解決一些突發(fā)問(wèn)題,類(lèi)似的功能在自主品牌車(chē)型中是絕無(wú)僅有的。

        另外在自主品牌中,榮威的造車(chē)實(shí)力是非常強的,榮威350外觀(guān)造型優(yōu)美大方,頗具國際品牌車(chē)型的氣度,內飾設計和做工也是非常出色,豐富的儲物空間頗有日系車(chē)的風(fēng)范,而且,非常適合中國的用車(chē)習慣。

        除了車(chē)身偏重對經(jīng)濟性有影響之外,榮威350已經(jīng)非常接近合資品牌車(chē)型,甚至在一些設計上已經(jīng)超越了合資品牌車(chē)型,美中不足的是車(chē)價(jià)也與合資品牌車(chē)型接軌了。

        東南V3菱悅

        價(jià)格:5.98-8.69萬(wàn)

        東南V3菱悅在很多層面上與三菱的藍瑟頗具淵源,這一點(diǎn)從外觀(guān)的直觀(guān)感覺(jué)上相信大家就能感覺(jué)到。不過(guò)這并不能完全算是缺點(diǎn),因為以成熟的藍瑟為基礎,V3菱悅車(chē)型的品質(zhì)和耐用性是毋庸置疑的,而且內飾的大幅照搬,也保證了V3菱悅內飾的成熟度和做工、品質(zhì),總之把V3菱悅理解為一輛自主品牌化的三菱藍瑟并不為過(guò),更何況,它的售價(jià)只有原來(lái)的60%。有如此的性?xún)r(jià)比,想不火都難。

        不過(guò)與藍瑟車(chē)型的高度一致也不完全是好事,這樣V3菱悅將必然的繼承藍瑟車(chē)的一些缺點(diǎn),比如發(fā)動(dòng)機技術(shù)陳舊,車(chē)內空間偏小等等。我們都知道,藍瑟車(chē)型已經(jīng)換代了,換代成現在的三菱藍瑟翼神,然而V3菱悅是不可能直接與新車(chē)同步的,這也成為V3菱悅的美中不足。

        駿捷 FSV

        價(jià)格:6.98-8.98萬(wàn)

        通過(guò)對大受歡迎的FRV進(jìn)行三廂改造,駿捷FS由此誕生。無(wú)論從哪個(gè)視角去審視,駿捷FSV的造型仍然是協(xié)調的。用漂亮時(shí)尚形容FSV并不過(guò)分。成熟的動(dòng)力以及變速箱,也為用戶(hù)節省了油耗以及保養開(kāi)支。

        車(chē)身尺寸而言,駿捷FSV在同級別車(chē)型中算是比較緊湊的 ,長(cháng)寬高三個(gè)方面都是及格標準,尤其是駿捷FSV的軸距只有2580mm,這在如今2600mm起步的緊湊型車(chē)中的確沒(méi)有太多優(yōu)勢。不過(guò)通過(guò)優(yōu)化設計,駿捷FSV作為家庭或個(gè)人代步完全沒(méi)有問(wèn)題,空間也不會(huì )很狹窄。

        駿捷FSV的1.6AT豪華型表現尤其令人滿(mǎn)意,無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統,電動(dòng)天窗,四輪碟剎一應俱全。而且總體費用購置在10萬(wàn)元以?xún)?,這對于那些青睞自動(dòng)檔的消費群體來(lái)還說(shuō)無(wú)疑是較合適選擇。

        東風(fēng)風(fēng)神S30

        價(jià)格:7.58-9.98萬(wàn)

        風(fēng)神S30車(chē)身工程由東風(fēng)技術(shù)中心與IDG聯(lián)合設計開(kāi)發(fā);在歐洲設計的基礎上,結合中國目標客戶(hù)審美情趣和使用需求,并融入了日系車(chē)精益求精的設計理念,風(fēng)神S30內飾簡(jiǎn)約精致、溫馨舒適。

        風(fēng)神S30動(dòng)力系統搭載法國PSA公司生產(chǎn)的1.6升發(fā)動(dòng)機和五檔手動(dòng)變速器,并采用世界先進(jìn)的BOSCH電噴技術(shù),在實(shí)現磅礴動(dòng)力和強大低速扭矩輸出的同時(shí),充分釋放每滴燃油能量。自動(dòng)檔則搭載日本愛(ài)信公司Step-gate4檔自動(dòng)變速器,該自動(dòng)變速箱技術(shù)成熟,能夠自動(dòng)學(xué)習并記憶駕駛員駕駛習慣,隨時(shí)提供期望的換檔模式。

        比亞迪 G3

        價(jià)格:7.69-10.99萬(wàn)

        1.8L CVT車(chē)型搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QA發(fā)動(dòng)機,該系列發(fā)動(dòng)機的良好性能已經(jīng)在熱銷(xiāo)的F6車(chē)型身上得到了印證。G3 1.8L

        CVT車(chē)型動(dòng)力系統6000轉時(shí)輸出最大功率為90千瓦,4000轉時(shí)最大扭矩為160牛米。1.5L手動(dòng)檔另外配備了比亞迪自產(chǎn)的1.5L排量BYD473QB型發(fā)動(dòng)機,而獨立研發(fā)生產(chǎn)的優(yōu)勢體現在G3的價(jià)格上,進(jìn)一步提升了G3的市澈爭力。

        G3車(chē)型的長(cháng)寬高分別為4600mm、1705mm和1490mm,而2610mm的軸距直接挺進(jìn)了主流中級車(chē)的上乘水平。前麥弗遜式獨立懸架+后拖曳臂式扭力桿懸架的懸掛系統成熟組合使得車(chē)身更加穩定可靠。G3動(dòng)力

        配置主要有1.5L手動(dòng)檔和1.8L CVT兩種選擇。1.5L排量手動(dòng)檔,搭載應用廣泛、結構簡(jiǎn)單可靠的三菱 4G15S發(fā)動(dòng)機。



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