12萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好 12萬(wàn)左右運動(dòng)三廂車(chē)推薦

　　12萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好呢?那不如來(lái)款運動(dòng)版三廂車(chē)吧，下面一起來(lái)看看12萬(wàn)左右運動(dòng)三廂車(chē)推薦。

　　12萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好

　　日產(chǎn)藍鳥(niǎo)

　　個(gè)性十足的家伙

　　藍鳥(niǎo)其實(shí)是日產(chǎn)在國內發(fā)布的一款全新個(gè)性年輕化的車(chē)型，從上市到現在市場(chǎng)表現一直不錯。專(zhuān)門(mén)針對年輕人的精準定位是其成功的一大原因，而如今市場(chǎng)優(yōu)惠也在逐步加大，性?xún)r(jià)比提升了許多。藍鳥(niǎo)的外觀(guān)的確非常的新潮，相信在同價(jià)位的車(chē)型中，它敢稱(chēng)第二估計也就沒(méi)有人敢稱(chēng)第一了。也正因為時(shí)尚潮流年輕和個(gè)性，藍鳥(niǎo)帶來(lái)的突破也就促進(jìn)了它的成功，這一點(diǎn)是不可否認的。

　　內外兼修也是年輕人的喜好，藍鳥(niǎo)的內飾布局采用“以駕駛者為中心”的理念，中控臺向駕駛者傾斜5度，整體造型也更加時(shí)尚運動(dòng)，大膽的紅黑配色更是滿(mǎn)足了年輕人張揚的個(gè)性。藍鳥(niǎo)的內飾如果用一句話(huà)來(lái)評價(jià)的話(huà)，我想那就是：“富有激情，富有活力”。

　　在空間上藍鳥(niǎo)表現的一搬，可以說(shuō)為了造型犧牲了一定的乘坐空間，尤其是頭部空間。但是不得不再次強調，儲物空間三廂車(chē)的確優(yōu)于兩廂車(chē)。

　　車(chē)型評價(jià)：萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度讓藍鳥(niǎo)的入門(mén)版本售價(jià)下探到了10萬(wàn)以?xún)?，老?shí)說(shuō)性?xún)r(jià)比是非常不錯的，而高配的版本，像智能輔助剎車(chē)、LDW車(chē)道偏離預警等各種功能都是同級幾乎沒(méi)有的配置，安全性方面做的十分到位，對于喜歡個(gè)性的準車(chē)主來(lái)說(shuō)，平順好開(kāi)又能富有激情。

　　豐田雷凌

　　新款外觀(guān)小改

　　在今年的5月22日廣汽豐田新款雷凌正式上市，新車(chē)推出3種動(dòng)力共計12款車(chē)型可選，售價(jià)區間為10.98-16.18萬(wàn)元。這款車(chē)型依舊搭載了1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，日系品牌的相繼妥協(xié)也印證了我國車(chē)市即將進(jìn)入小排量渦輪增壓車(chē)型的時(shí)代，更省更有力的渦輪增壓車(chē)型也逐漸被市場(chǎng)接受，被市場(chǎng)喜愛(ài)。

　　-推薦原因一：外觀(guān)小改更好看

　　-推薦原因二：內飾升級，全系標配VSC

　　-推薦原因三：渦輪增壓動(dòng)力更足

　　車(chē)型點(diǎn)評：新雷凌給人第一印象就是更帥更時(shí)尚且更具有沖擊力了，略帶雷克薩斯風(fēng)格的前臉很討好人，細節之處的優(yōu)化也提升了不少檔次，對于現款車(chē)型來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯的事情。而在動(dòng)力方面，豐田一向都不以激進(jìn)為主，1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機是車(chē)系的主打，動(dòng)力輸出夠用穩當，CVT變速器搭配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機也是足夠的平順，老實(shí)說(shuō)并沒(méi)有什么短板，而缺點(diǎn)就是沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是對于家用來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常非常不錯且靠譜的選擇。

　　菲亞特菲翔

　　性格上很意大利

　　菲亞特，一個(gè)來(lái)自意大利的汽車(chē)品牌，一個(gè)來(lái)自超跑之鄉的“運動(dòng)集中營(yíng)”，旗下讓人熱血沸騰的品牌不勝枚舉，例如法拉利、瑪莎拉蒂以及阿爾法·羅密歐。隨著(zhù)廣汽菲克公司的成立展示了他們進(jìn)一步擴大中國市場(chǎng)的信心，而旗下的主力車(chē)型菲翔，它“跑”的屬性自然多多少少都會(huì )比同級對手更濃一些。

　　- 外觀(guān)：更符合年輕消費者的需求

　　2017款菲翔躍享版在外觀(guān)設計就進(jìn)行了幾大改進(jìn)，從新增的櫻桃紅車(chē)色、前格柵、炫黑鷹眼式透鏡氙氣大燈、亮黑噴漆的保險杠、帶LED轉向燈鍍鉻外后視鏡、運動(dòng)鍍鉻雙排尾管和17寸鉆石切割鋁合金輪轂，甚至后邊的車(chē)型標示還添加“S”的字樣，這些無(wú)不散著(zhù)發(fā)運動(dòng)氣息，讓人明眼一看就知道，這款車(chē)很運動(dòng)!

　　- 內飾：簡(jiǎn)約且富有激情

　　與性感運動(dòng)的外觀(guān)一樣，菲翔的內飾也很具有“跑”味，看來(lái)這就是一臺為運動(dòng)，為駕駛而生的家轎。此外，15款菲翔躍享版還采用了運動(dòng)型紅白自發(fā)光儀表盤(pán)，運動(dòng)型的字體設計、背光顯示以及運動(dòng)“S”標識，更是帶來(lái)了如同賽車(chē)般的視覺(jué)體驗。

　　- 空間：座椅包裹性出色

　　菲翔的座椅算是整車(chē)一個(gè)非常大的亮點(diǎn)，特別是2015款菲翔躍享版上采用nappa真皮座椅在包裹性和舒適性上表現都非常的好，絲毫不遜色于很多以舒適性著(zhù)稱(chēng)的中級車(chē)。而且菲翔的座椅的坐墊的長(cháng)度很長(cháng)，能夠對駕駛者以及乘客非常舒適的乘坐質(zhì)感。而且在配置上也延續高性?xún)r(jià)比和超高品質(zhì)的思路進(jìn)行裝配，如菲翔上面裝配的馬牌輪胎、NAPPA真皮座椅、ASK音響、Brembo剎車(chē)盤(pán)等均出自世界級大廠(chǎng)。

　　- 動(dòng)力：操控好，運動(dòng)激情更高

　　菲翔全系搭載的都是1.4T發(fā)動(dòng)機，不過(guò)分高、低兩種功率。高功率版有110kW、230N·m的動(dòng)力，而低功率版則是88kW、206N·m，變速箱也有5MT和7速雙離合可選。

　　車(chē)型點(diǎn)評：看動(dòng)力總成的匹配就知道，菲翔是一款很強調運動(dòng)個(gè)性的家轎，1.4T發(fā)動(dòng)機與7速雙離合變速箱的組合，能夠做到動(dòng)力迅猛，換擋迅速。7速雙離合變速箱采用了干式離合器的結構，提升了升降擋的平順性，燃油經(jīng)濟性也更出色。2015款菲翔采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機+7速雙離合變速箱是現在最熱門(mén)的動(dòng)力總成，而作為運動(dòng)版車(chē)型的躍享版從外觀(guān)到內飾設計更具動(dòng)感，車(chē)廂充滿(mǎn)運動(dòng)的設計，會(huì )自然而然讓駕駛者產(chǎn)生強烈的操控欲望。

　　馬自達昂克賽拉

　　轉向系統一試難忘

　　馬自達昂克賽拉對于我來(lái)說(shuō)可以說(shuō)非常熟悉，原因就是幾個(gè)好朋友都選擇昂克賽拉和阿特茲作為自己的座駕。在我體驗昂克賽拉的時(shí)候，給我最深印象就是靈活的轉向系統。這套系統擁有不錯的反饋和非常精準的指向，可以說(shuō)是指哪兒打哪兒，感興趣的朋友不妨抽空試駕下，相信它不會(huì )讓你失望。

　　- 推薦理由一：“魂動(dòng)”風(fēng)格設計驚艷飄逸

　　- 推薦理由二：內飾檔次感提升 空間表現不錯

　　在內飾方面，新款的昂克賽拉沒(méi)有太大的變化，布局依然遵循上一年款的樣式，不過(guò)在方向盤(pán)的造型設計上做出了小改動(dòng)，讓整個(gè)駕駛氛圍顯得更為運動(dòng)化。

　　配置方面，昂克賽拉兩廂版本表現也很不錯，全系標配DSC電子車(chē)身穩定系統、多功能方向盤(pán)等配置，中高配車(chē)型還具備7英寸中控大屏、電子手剎、導航系統等功能?？梢哉f(shuō)主要的配置昂克賽拉都給到了，中高配車(chē)型也不乏誘人的配置。雖然相比于對手而言，低配車(chē)型的配置稱(chēng)不上優(yōu)勢明顯，但是對于熱衷運動(dòng)的人來(lái)說(shuō)，配置滿(mǎn)足家用就好，而這一點(diǎn)昂克賽拉是做到了的。

　　新款昂克賽拉的軸距并沒(méi)有發(fā)生變化。雖然空間表現上不如純家用的轎車(chē)那么搶眼，但是如果從滿(mǎn)足家用的角度來(lái)看，也絕對是夠用的。前后排頭部一拳的空間不會(huì )給人壓抑感，而腿部的空間表現對于大部分人來(lái)說(shuō)也是富裕的。

　　- 推薦理由三：創(chuàng )馳藍天自吸發(fā)動(dòng)機響應迅速

　　動(dòng)力方面，新款昂克賽拉沿用目前1.5L、2.0L兩款高壓縮比創(chuàng )馳藍天發(fā)動(dòng)機。其中1.5L發(fā)動(dòng)機最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩148N·m;2.0L發(fā)動(dòng)機最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩202N·m;匹配6MT或6AT變速箱。

　　車(chē)型點(diǎn)評：馬自達昂克賽拉是一款專(zhuān)門(mén)針對運動(dòng)操控而推出的車(chē)型，可變比的轉向系統，四輪獨立的懸掛都讓操控非常富有運動(dòng)性，這也是馬自達一向的優(yōu)勢。更何況昂克賽拉還有一套表現出色又極為省油的動(dòng)力系統，各方面都做到了一個(gè)很好的平衡，既有操控又能節油，十分難得。新款昂克賽拉在配置上進(jìn)一步提升，在提升競爭力的同時(shí)，性?xún)r(jià)比也有所增強。

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