100萬(wàn)到200萬(wàn)的suv哪款好 100萬(wàn)到200萬(wàn)的suv推薦

　　生活中，根據大家買(mǎi)車(chē)預算的不同，可選擇的車(chē)型及價(jià)格也是各不相同，對于不缺錢(qián)的朋友們來(lái)說(shuō)，往往大家都喜歡追求豪車(chē)，不僅有面子，同時(shí)也能帶來(lái)更舒適的駕乘體驗，那么對預算在100萬(wàn)到200萬(wàn)的朋友們來(lái)說(shuō)，100萬(wàn)到200萬(wàn)的suv哪款好呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　1、奔馳GLS 63 AMG

　　指導價(jià)：184.68萬(wàn)

　　外觀(guān)方面，奔馳GLS 63 AMG是奔馳SUV車(chē)系的高端產(chǎn)品，相比奔馳G級自帶的越野氣質(zhì)，GLS級沒(méi)有那么純粹，更偏重于綜合路況，接納度更高。外形上依舊走的“大奔”路線(xiàn)，霸氣豪華，中間是碩大的“三叉星”LOGO，內部隱藏著(zhù)ACC自適應巡航探頭，中網(wǎng)是雙條幅格柵裝飾，里面帶有AMG標識。底部保險杠造型跟S63車(chē)型基本一致，帶有一絲運動(dòng)范兒。大燈為全LED燈組，標配自適應遠景光、轉向頭燈、自動(dòng)頭燈、LED日間行車(chē)。

　　GLS 63 AMG就是之前的GL級，如今奔馳的命名方式發(fā)生了變化，加個(gè)了“S”也是突出了級別感，有A/C/E/S幾個(gè)級別，S為最高級，跟轎車(chē)的命名有點(diǎn)類(lèi)似。

　　從車(chē)身體格來(lái)說(shuō)，GLS 63 AMG絕對是真宗的大型SUV了，尺寸達到5162*1982*1851，比卡宴長(cháng)了30公分，跟路虎攬勝加長(cháng)版差不多，軸距為3075，比奧迪A6L還長(cháng)。側面線(xiàn)條非常陽(yáng)剛，力量感十足，從第二排開(kāi)始車(chē)窗都使用隱私玻璃，車(chē)頂配置了行李架，側面裝備了鋁合金上車(chē)踏板。

　　尾部造型也是充滿(mǎn)肌肉感，特別是后保險杠非常厚實(shí)，尾燈也是LED光源，中間有鍍鉻亮條裝飾，剎車(chē)燈位于車(chē)頂，車(chē)頂還有一個(gè)擾流罩的設計。排氣采用雙邊共四出，氣勢上比一般奔馳SUV兇猛，底部帶有導流槽。

　　這么大的SUV必須得配置一雙“大腳”，GLS 63 AMG的輪胎規格為295/40 R21，級別相當高，品牌是德國馬牌，雙七幅式的輪轂有別于普通GLS車(chē)型，剎車(chē)盤(pán)都做了打孔處理，卡鉗尺寸也更大，翼子板上的V8 BITURBO的細節表露出了身份不凡。

　　內飾方面，內飾還是傳統的奔馳SUV車(chē)型的布局，只是在用料上比一般的奔馳更豪華，軟裝部分都是真皮，面板有木紋飾板跟碳纖維兩種材質(zhì)，門(mén)板部分用到了軟性搪塑材料。

　　中控區域布局非常工整、對稱(chēng)，實(shí)體按鍵還是比較多。中控上方配置了一款8英寸的大屏，帶有多媒體播放、GPS導航、全景影像、車(chē)載互聯(lián)、遠程在線(xiàn)服務(wù)等功能，通過(guò)COMAND系統操作。中間一塊區域是多媒體操控、電話(huà)、語(yǔ)音按鍵及DVD槽，下方是空調、通風(fēng)、循環(huán)、除霧調節區域。

　　三幅式方向盤(pán)上下部分是真皮，中間是翻毛皮面料，帶有加熱、電動(dòng)調節、記憶等功能。方向盤(pán)集成了音響控制、電話(huà)藍牙，語(yǔ)音控制、行車(chē)電腦信息切換等功能，背后配置有換擋撥片，底部帶有AMG專(zhuān)屬標識。

　　儀表盤(pán)樣式比較簡(jiǎn)單，兩圓盤(pán)式，表盤(pán)中央有碳纖維裝飾，里面嵌套有油料表跟水溫表。儀表盤(pán)采用機械儀表+液晶的組合，中間是行車(chē)電腦顯示屏，尺寸不大，顏色也比較單一，跟如今有些頂級SUV使用超大屏幕的全液晶儀表盤(pán)有一定差距。

　　值得一提的是，GLS 63 AMG的時(shí)速表的極速達到了320km/h，在SUV車(chē)型里很罕見(jiàn)，當然實(shí)際應該是跑不到的，到280多估計差不多了，不過(guò)通過(guò)這個(gè)細節也可以看出來(lái)這貨動(dòng)力性能不一般。

　　空間方面，GLS 63 AMG是真正的大七座SUV，采用2+3+2設計，第二排座椅調整后很輕松的進(jìn)入第三排。第二排空間還是不錯的，不過(guò)第三排空間一般。后排配置比較高，后排座椅帶有電動(dòng)調節、加熱功能，有獨立的多媒體娛樂(lè )系統，帶有兩個(gè)屏幕，配置有哈曼卡頓(Harman/Kardon)音響，后排空調、溫區可以獨立調節、天窗是分段式獨立天窗。

　　動(dòng)力方面，AMG作為奔馳的性能車(chē)部門(mén)，動(dòng)力一直是強項，可以說(shuō)帶了AMG這個(gè)標識的車(chē)沒(méi)有性能差的。GLS 63 AMG搭載的是5.5T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，最大功率585馬力，峰值扭矩760牛米，1750轉可以達到，采用缸內直噴技術(shù)。

　　傳動(dòng)系統匹配7G-TRON雙離合變速箱，換擋還是采用懷擋，百公里加速僅4.6秒，跟保時(shí)捷卡宴Turbo車(chē)型基本一樣，而且GLS的車(chē)更大更重，可見(jiàn)性能之強悍，這臺發(fā)動(dòng)機也用在G63 AMG上。不過(guò)據說(shuō)新款GLS AMG將不會(huì )使用5.5T發(fā)動(dòng)機了，替代者是4.0T V8發(fā)動(dòng)機。

　　GLS 63 AMG被稱(chēng)作可以去越野的奔馳S級，采用全時(shí)四驅?zhuān)瑤в兄醒氩钏冁i及后橋限滑差速鎖，帶有低速扭矩放大功能。GLS級都配置了空氣懸架，帶有軟硬跟高低調節功能，前后懸結構均為雙叉臂式，車(chē)身結構為承載式。

　　GLS 63 AMG帶有多種駕駛模式，包括雪地、越野、雪地、舒適、運動(dòng)及個(gè)性化，其中越野又帶有兩種不同模式，普通越野及強化越野。盡管不同于G級那么純粹的越野性能，但相比一般SUV，GLS 63 AMG的越野性能也算是很不錯了。

　　2、瑪莎拉蒂Levante

　　指導價(jià)：86.88-195.8萬(wàn)

　　瑪莎拉蒂Levante作為瑪莎拉蒂品牌推出的第一款SUV，在造型設計上還是保留了意大利跑車(chē)獨有的線(xiàn)條和神韻，所以可以說(shuō)他先是一臺跑車(chē)，然后才是一臺SUV。而除了撩人的外形之外，兇猛的動(dòng)力和瑪莎拉蒂出色的操控調教也是Levante吸引人的兩大法寶。

　　外觀(guān)方面，與Ghibli同平臺的Levante充斥著(zhù)大量瑪莎拉蒂家族式的設計基因。經(jīng)典的鯊魚(yú)嘴進(jìn)氣格柵、三叉戟車(chē)標以及瑪莎拉蒂標志性的“鯊魚(yú)腮”式散熱孔等傳統元素都絲毫不差的出現在這臺Levante的身上。

　　內飾方面，Levante的整體風(fēng)格依然與Ghibli相近，大面積的真皮包裹加以碳纖維面板的巧妙點(diǎn)綴，在烘托出了豪華韻味的同時(shí)，又不忘品牌歷史中的運動(dòng)基因。此外，儀表中央的液晶屏及中控臺上的8.4英寸觸摸顯示屏則為它增添了些許必不可少的科技感。

　　此外，Levante先是一臺瑪莎拉蒂，然后才是一臺SUV，方向盤(pán)換擋撥片自然少不了，粗壯、金屬質(zhì)感出色的撥片成為攻下那幾連發(fā)夾彎的輔助利器。

　　儲物空間方面，Levante的儲物槽的擋板也采用了實(shí)木材料，觸感不錯，不過(guò)開(kāi)啟的過(guò)程中有點(diǎn)干澀，飾板之間有點(diǎn)摩擦，體驗上少了一些豪華高級感，后備箱地臺平整，空間足夠大，后排座椅還可以按比例放倒，實(shí)用性很不錯，而且還設置網(wǎng)兜，防止行車(chē)中物品亂竄，只是安裝過(guò)程得花點(diǎn)力氣，不夠便利。

　　動(dòng)力方面，Levante搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，經(jīng)調校后的最大功率為316kW(430Ps)/5750rpm，而峰值扭矩則為580Nm/4500-5000rpm，搭配ZF的8速手自一體變速箱，使這輛高性能SUV擁有5.2s的0-100km/h加速成績(jì)。

　　3、保時(shí)捷Cayenne

　　指導價(jià)：91.8-185.8萬(wàn)

　　外觀(guān)方面，Cayenne也是秉承了保時(shí)捷家族的跑車(chē)基因，包括標志性的嵌入式主大燈，前裙板的大型進(jìn)氣口，動(dòng)感的輪廓線(xiàn)條等。新款Cayenne重新設計了引擎機艙蓋、前翼子板、大燈和經(jīng)過(guò)改進(jìn)的進(jìn)氣口，讓整車(chē)外觀(guān)更強勁，更富有力量感。

　　而與車(chē)身同色的輪眉搭配19英寸Cayenne Turbo車(chē)輪，也完美的融合了跑車(chē)和SUV的特色。包含保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(PDLS)的雙氙氣主大燈，可根據車(chē)速調整燈光分配：動(dòng)態(tài)彎道燈根據車(chē)輛在彎道中的轉向角和車(chē)速旋轉主大燈，靜態(tài)彎道燈能夠啟動(dòng)輔助大燈，以照亮急彎道路。

　　采用4點(diǎn)式設計的LED日間行車(chē)燈，被集成到標配的雙氙氣大燈和選配的LED大燈中，其優(yōu)點(diǎn)在于更合理的提高了日間行駛的安全性。

　　內飾方面，Cayenne的內飾有著(zhù)一座散發(fā)著(zhù)刺激、興奮、愉悅的駕駛室，以駕駛者為中心，讓所有操作裝置都觸手可及。相比于外在新一代卡宴的內飾的變化頗有點(diǎn)意料之中的意味。

　　不出所料的新卡宴采用了和新pananmera同樣的設計理念，在大大提升了整體的檔次感的同時(shí)也不失運動(dòng)本色，位于中控臺中央的12.3寸大屏替代了復雜的按鈕，細膩的畫(huà)質(zhì)和靈敏的反應速度提供了非常愉悅的用戶(hù)體驗。儀表盤(pán)帶有保時(shí)捷經(jīng)典的風(fēng)格，中間是機械式的轉速表，而兩側則以液晶屏模擬顯示。

　　配置方面包括：帶有換檔撥片的多功能運動(dòng)型方向盤(pán)，帶導航模組的保時(shí)捷通訊管理系統，全景影像系統，Burmester高端環(huán)繞聲音響系統，帶8向電動(dòng)調節的Alcantara面料運動(dòng)型座椅等。

　　其中，帶保時(shí)捷主動(dòng)安全功能的自適應巡航定速控制系統，可通過(guò)前裙板的雷達傳感器監控到車(chē)前200m的范圍，如果前車(chē)行駛速度低于您選定的巡航速度，系統會(huì )通過(guò)關(guān)閉油門(mén)或稍微施加制動(dòng)降低車(chē)速，直到達到之前設置的車(chē)速。

　　動(dòng)力方面，Cayenne配備了3.0T機械增壓和3.6T雙渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機。其中，3.0T機械增壓發(fā)動(dòng)機最大功率245kW，最大扭矩440N·m;3.6T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機最大功率309kW，最大扭矩550N·m。傳動(dòng)系統匹配的是8速手自一體變速箱。

　　4、路虎攬勝

　　指導價(jià)：125.8-380萬(wàn)

　　外觀(guān)方面，新一代攬勝車(chē)身造型細節經(jīng)過(guò)改進(jìn)，蓄勢待發(fā)。大燈和尾燈后板采用高光黑色材質(zhì)，而前端進(jìn)氣格柵鑲邊則采用納爾維克黑色表面。車(chē)門(mén)把手和側出風(fēng)口與車(chē)身同色，20英寸V-型合金輪轂中央采用銀色表面，帶攬勝標志的車(chē)輪飾蓋分外顯眼，實(shí)為車(chē)身的點(diǎn)睛之筆。

　　內飾方面，中央貫穿左右的真皮面板較有層次感，另外精致細膩的質(zhì)感依然很能突出豪華的身份。路虎還為攬勝創(chuàng )世加長(cháng)版的后排增添更多的舒適以及豪華配置來(lái)增強提升該車(chē)的吸引力，比如后排座椅可18向調節、后排配有兩個(gè)10.2英寸液晶顯示屏。另外配備了材質(zhì)更好的真皮座椅、全新的LED氛圍燈。

　　空間方面，新款攬勝對空間和舒適性的要求自然不會(huì )低。攬勝加長(cháng)版相比于普通版本在車(chē)身長(cháng)度上增加了200mm，腿部空間增加了140mm。這樣的差距不可謂不大，而獨立的后排行政座椅也體現了后排乘客的尊貴地位。后排座椅不僅支持靠背調節，還提供了腿托，這在SUV中并不多見(jiàn)。

　　儲物空間的細致表現是攬勝令人印象深刻的地方，其實(shí)對于豪華車(chē)而言，這些細節部分的處理最能見(jiàn)用心。攬勝的前排手套箱提供了雙層設計，而前排杯架和前排扶手儲物箱都提供了飲料的加熱和冷卻功能，這些功能體現著(zhù)百萬(wàn)級豪車(chē)的與眾不同。攬勝的后備廂容積非?？捎^(guān)，電動(dòng)尾門(mén)和電動(dòng)放倒后排座椅這些功能一個(gè)不少，讓人在裝取行李時(shí)能夠顯得更從容優(yōu)雅。

　　動(dòng)力方面，新款攬勝提供了多種動(dòng)力可選，包括了兩款不同功率的3.0T V6機械增壓發(fā)動(dòng)機以及不同功率5.0T V8機械增壓發(fā)動(dòng)機，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。而插電混動(dòng)版則搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，但綜合扭矩不可小覷。

　　對于這樣一個(gè)龐然大物而言，充沛的動(dòng)力帶來(lái)的不僅是滿(mǎn)足使用，而是更暢快的駕駛體驗，這一點(diǎn)新款攬勝肯定能夠做到。此外據了解插電混動(dòng)車(chē)型的純電動(dòng)續航里程為51km。

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