世界最長(cháng)火車(chē)，來(lái)自澳洲的巨龍（長(cháng)達7353米）

　　火車(chē)最開(kāi)始帶給我們的映像是它的長(cháng)度，和它的速度，在火車(chē)剛開(kāi)通時(shí)，大江南北的距離瞬間就縮短了，在飛機還不是很普及的時(shí)候，火車(chē)是多數人回到家鄉的帆船，那么你知道世界上最長(cháng)的火車(chē)是來(lái)自哪里嗎？下面來(lái)看看世界最長(cháng)火車(chē)，來(lái)自澳洲的巨龍（長(cháng)達7353米）

世界最長(cháng)火車(chē)

1、來(lái)自北澳的巨龍

　　火車(chē)在不少人的印象里，都是一個(gè)長(cháng)度非常長(cháng)的交通工具，因為他的車(chē)廂足夠多，并且運載量足夠大，所以相比于普通的貨車(chē)它有更大的優(yōu)勢，相比于普通的一些交通工具同樣也是如此，再稍微早一點(diǎn)的時(shí)代，可以說(shuō)坐一個(gè)火車(chē)就能走遍大江南北。

　　但現在有了飛機也就更加方便了，但我們今天要說(shuō)的并不是火車(chē)的發(fā)展歷史，而是世界最長(cháng)火車(chē)，不知道各位見(jiàn)過(guò)的火車(chē)長(cháng)度最長(cháng)有多長(cháng)，像現在普遍的動(dòng)車(chē)列車(chē)或者是高鐵，他們的平均長(cháng)度都是在200米到400米左右，那么你有見(jiàn)過(guò)長(cháng)達7353米的火車(chē)嗎？

　　下面我們就來(lái)看看這樣的火車(chē)，他是來(lái)自澳大利亞北部的一個(gè)運輸貨物的列車(chē)，而他之所以有這么長(cháng)，就是為了滿(mǎn)足他們能夠運輸貨物，這樣子能夠有效的提高他們的運載量，并且降低運輸的成本，在以前沒(méi)有人知道這樣一列火車(chē)。

　　只知道每天都有源源不斷的鐵礦石從澳大利亞北部皮爾巴拉地區所運輸出來(lái)，當這個(gè)火車(chē)也就是這個(gè)龐然大物出現在多數人的眼里，我們才知道什么叫做看得到頭，看不到尾，他所搭載的礦石能夠達到將近9萬(wàn)噸。

而一般火車(chē)的運載量在4000噸到5000噸左右，這足以見(jiàn)證它的恐怖。當然，這樣大的重量也會(huì )降低它的速度，他的速度并沒(méi)有因為他的火車(chē)頭數量之多而得到增加，雖然說(shuō)他的火車(chē)頭有8個(gè)，但是他行駛的速度最大，也只有27公里，他要延延續不斷的行駛10來(lái)個(gè)小時(shí)，現在又越來(lái)越多的游客會(huì )去澳大利亞北部，觀(guān)看這個(gè)火車(chē)里面的巨無(wú)霸。

2、中國最長(cháng)的火車(chē)

說(shuō)完了世界上最長(cháng)的火車(chē)，下面我們不妨來(lái)說(shuō)一下中國最長(cháng)的火車(chē)，中國最長(cháng)的火車(chē)，實(shí)際上正式的完成是在14年的5月份，14年的5月份正式完成測試，他的最大載貨量能夠達到3萬(wàn)噸，雖然比不上上面那個(gè)來(lái)自澳大利亞的巨無(wú)霸也相差了大概有三倍的運載量。但事實(shí)上在世界范圍內，能夠達到這樣水平的國家并不多，而中國就是少數的一個(gè)，這個(gè)火車(chē)它隸屬于大秦鐵路組織，要完成這樣大的工程，實(shí)際上是非常不容易的，它的長(cháng)度達到了3971米，經(jīng)過(guò)了反復的實(shí)驗以及運行，它的牽引功率采用的是和諧號的大功率交流傳動(dòng)機，他能夠帶動(dòng)這樣的龐然大物，可以說(shuō)有力的技術(shù)支持才能促使這樣的巨無(wú)霸存在，對于我們國家的產(chǎn)業(yè)結構升級有著(zhù)巨大的意義。

3、世界上最慢的火車(chē)

作為科普世界最長(cháng)火車(chē)，我們最后來(lái)講一下世界上最慢的火車(chē)，在以前火車(chē)的速度實(shí)際上并沒(méi)有什么差別，因為大家普遍都很慢，知道人們對于火車(chē)的速度越來(lái)越看重，更是有火車(chē)速度能夠達到200600千米，那么你有見(jiàn)過(guò)反向發(fā)展的嗎？那就是來(lái)自日本的雪龜號，它的平均速度為14公里每小時(shí)，當然他這樣做只是為了讓乘坐他的游客能夠欣賞沿途的冰雪風(fēng)景，如果你是想追求速度的，可以乘坐他的同胞號，那就是雪兔好，它的速度是非?？斓?，也能夠形成龜兔賽跑的樣式。