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      世界上最長(cháng)的橋,丹昆特大橋(全長(cháng)165公里)

      百街秀 2020-06-17 世界最長(cháng)紀錄

        世界上最長(cháng)的橋是什么橋?隨著(zhù)現代經(jīng)濟的發(fā)展,橋梁建設的越來(lái)越漂亮,越來(lái)越長(cháng)了。橋有很多種,有陸地上的鐵路橋、跨海大橋、跨湖大橋,本文就從這三個(gè)方面給大家講解世界上最長(cháng)的橋,其中中國橋梁建設以及走在世界前列,連美國也甘拜下風(fēng)。

      一、世界上最長(cháng)的鐵路橋,丹昆特大橋(全長(cháng)165公里)

        丹昆特大橋是一座陸地上的鐵路橋,丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段,起自丹陽(yáng),途徑常州、無(wú)錫、蘇州,終于昆山。全長(cháng)164.851公里,為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界上最長(cháng)的橋——美國龐恰特雷恩湖橋還長(cháng)4倍多。

        由4000多孔900噸箱梁構成,自2011年運行通車(chē)起,京滬高速鐵路丹昆特大橋就被吉尼斯譽(yù)為世界上最長(cháng)的橋,排名第二的是天津特大橋。其與長(cháng)江平行,橫穿陽(yáng)澄湖,大部分是高鐵路,還有少數一部分是傳統意義上的橋。

        為什么要修建這么長(cháng)的橋

        因地質(zhì)原因和出于節省土地的考慮,該橋全部采用高架橋梁通過(guò)。該橋縱貫的蘇南地區屬平原河網(wǎng)化地貌,水面寬度在20米以上的河道有150余條。因處于經(jīng)濟發(fā)達地區,路網(wǎng)縱橫,該橋需跨越各類(lèi)型等級道路180余條??绻?、跨鐵路、跨水路,丹昆特大橋以一種現代化高速鐵路橋的傲然姿態(tài),跨越著(zhù)整個(gè)蘇南大地。

      二、世界上最長(cháng)的跨湖大橋,龐恰特雷恩湖堤道(39.42公里)

        龐恰特雷恩湖堤道是吉尼斯世界記錄里“世界上最長(cháng)的橋梁”保持著(zhù),不過(guò)隨著(zhù)世界各國興建大型橋梁,龐恰特雷恩湖堤道已經(jīng)越來(lái)越對不起這個(gè)名號了,現在,它只能是世界上最長(cháng)的跨湖大橋了。

        位于美國路易斯安那州,1969年,美國路易斯安那州的龐恰特雷恩湖2號堤道竣工,它把曼德韋爾和梅泰里連接起來(lái),全長(cháng)38.42千米,橫跨大湖Lake Pontchartrain,其中有8英里你會(huì )只見(jiàn)水不見(jiàn)陸地,橋在湖的正中央縱貫而過(guò)。

        大橋原來(lái)雙向收取通行費1.5美元,1999年5月為緩和交通堵塞,改為單向收取3美元通行費。2005年8月,在遭到卡特里娜颶風(fēng)襲擊後,大橋雖也受損,但損害幾乎全在較老的1號橋,且大橋的基礎仍然是完好的。由于颶風(fēng)摧毀了I-10高速公路,龐恰特雷恩湖橋成為救援隊伍進(jìn)入紐奧良的主要通道。

      三、世界上最長(cháng)的跨海大橋,青島海灣大橋(42.5公里)

        青島海灣大橋又稱(chēng)膠州灣跨海大橋,全長(cháng)42.5公里,世界第二長(cháng)橋,東起青島主城區黑龍江路楊家群入口處,跨越膠州灣海域,西至黃島紅石崖。投資額近100億的費用,以及45萬(wàn)噸鋼結構,超過(guò)10,000名工人施工......

      四、世界上最長(cháng)的冰橋:波弗特海路橋(109公里)

        波弗特海路橋位于美國阿拉斯加,全長(cháng)109公里,是世界上最長(cháng)的冰橋,時(shí)間、毅力和嚴寒是建造一座冰橋所需的全部。受電視劇《冰路前行》影響,這種低溫冰路進(jìn)入了大家的視野,然而這座橫跨波弗特海連接阿拉斯加北部油田的冰路是全冰建造,真是既危險又獨特。

      五、世界上最長(cháng)的浮橋:長(cháng)青點(diǎn)浮橋(5358米)

        長(cháng)青點(diǎn)浮橋位于美國西雅圖,是世界上最長(cháng)的浮橋。于20世紀60年代竣工,沿著(zhù)西雅圖到華盛頓520號高速公路一直朝東面開(kāi),就會(huì )經(jīng)過(guò)華盛頓湖上這座有33個(gè)足球場(chǎng)那么大的浮橋。之所以如此設計,是由于受不穩定的河床和自然起伏的公路影響。如今這里逐漸被一條更大更長(cháng)的浮橋所取代,那座橋上甚至可以容納下輕軌軌道。

      六、世界十大最驚險的橋,錯一步就沒(méi)命

        隨著(zhù)現代科技的發(fā)展,橋梁越來(lái)越長(cháng)越大了,但有些地方因為一些自然因素的限制,建立了非常驚險的橋梁,如果你是個(gè)熱愛(ài)挑戰極限的人,一定不要錯過(guò)世界十大最驚險的橋梁。在巴基斯坦的喀喇昆侖山脈,能穿越罕薩河的唯一通道就是這座世界上最危險的橋,胡塞尼吊橋......



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